[实用新型]一种滑板车及其折叠机构有效
| 申请号： | 201822155501.3 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209581730U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 胡仁东 | 申请（专利权）人： | 胡仁东 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 浙江五星国泰律师事务所 33245 | 代理人： | 王磊 |
| 地址： | 321308 浙江省金华市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 第二限位孔 第一限位孔 限位杆 固定件 旋转件 转动件 穿入 锁定 通孔 滑板车折叠机构 本实用新型 折叠机构 转动连接 定位件 滑板车 限位件 拔出 盲孔 穿过 | ||
1.一种滑板车折叠机构，其特征在于，包括转动件、固定件和限位杆，所述转动件转动连接在所述固定件上，所述转动件上设有供所述限位杆穿过的第一限位孔，所述固定件上设有供限位杆穿入的第二限位孔，所述转动件绕所述固定件折叠使得第一限位孔和第二限位孔在一条直线上，所述限位杆穿入所述第一限位孔和所述第二限位孔进行锁定。
2.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述限位杆从转动件前上方穿入所述第一限位孔。
3.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构，其特征在于，还包括弹性件，所述弹性件套设在所述限位杆上，所述弹性件一端抵靠在所述第一限位孔内壁上，另一端抵靠在所述限位杆上。
4.根据权利要求3所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述限位件至少包括直径不同的第一圆柱体和第二圆柱体，所述第一圆柱体的直径小于所述第二圆柱体的直径，所述弹性件抵靠在第一圆柱体和第二圆柱体连接处的台阶上。
5.根据权利要求4所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述第一限位孔包括与第一圆柱体和第二圆柱体直径相适配的小限位孔和大限位孔，所述弹性件的端部抵靠在两限位孔内壁形成的台阶上，所述弹性件设置在两台阶之间。
6.根据权利要求5所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述第一圆柱体设置在所述第二圆柱体的上部，所述弹性件为压缩弹簧。
7.根据权利要求6所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述固定件上还设置有第三限位孔，所述第三限位孔横向设置，所述转动件绕所述固定件旋转使得第一限位孔和第三限位孔在一条直线上，所述限位杆穿入所述第一限位孔和所述第三限位孔进行折叠后锁定。
8.一种滑板车，其特征在于，包括权利要求1-7任一所述的滑板车折叠机构，还包括立杆、滚轮和车架，所述转动件设置在所述立杆下端，所述固定件为车架的前端。
9.根据权利要求8所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述限位杆从滑板车前面穿入第一限位孔内。
10.根据权利要求9所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述立杆上设有座椅，所述座椅绕所述立杆在水平方向上旋转。
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