[实用新型]一种压缩机驱动轴轴承

说明书

本实用新型公开了一种压缩机驱动轴轴承，属于轴承技术领域，解决了现有技术中的离心式空气压缩机的多个轴承使得占用空间大、油道结构复杂的问题，本实用新型包括轴承外圈，轴承外圈一体成型，轴承外圈的结构分为止推部和支承部，止推部和支承部连接，支承部上开设有进油口，进油口与轴承外圈的内部连通，支承部上的端部开设有回油槽，回油槽上开设有回油口，止推部与支承部的内径相同，止推部的外径大于支承部的外径，支承部远离止推部的一端安装有阻油环，所述阻油环安装于支承部的内壁上，所述支承部的内壁上开设有导油槽，所述导油槽与进油口连通。本实用新型减小了轴承的安装空间，减少了进回油管道的数量，结构更简单，占用空间更小。

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，具体涉及用于离心式空气压缩机的轴承。

背景技术

空气压缩机应用非常广泛，主要应用于钢铁、化工等行业，以钢铁行业为例，国内钢铁企业压缩空气的用气量是非常大的，可以从几百立方米到上千立方米，而且大多数需要进行后处理设备的处理。另外，一个大型的钢铁企业，炼铁高炉、烧结车间、炼钢厂等等有很多，而且分布很广。所以，一般钢铁企业内可以设立多个空压站，以满足各个地方的用气需要。每个空压站内拥有空气压缩机数量相对比较多，空压站通常采取4用1备或5用2备机组运行形式。空压站输出的压缩空气主要用于高炉炼铁、炼钢、轧钢、烧结、焦化、仪表、反吹和动力执行机构等工艺用气。钢铁企业拥有空气压缩机的种类主要是螺杆式空气压缩机和多轴离心式空气压缩机两大类。多轴离心式空气压缩机占企业空压机总数的比例比较大。

离心式空气压缩机使用的是动压滑动轴承，它是整个机组运转的核心，其性能的好坏直接影响到机组的运行好坏，根据其功能的不同可分为：止推轴承，它的作用是承受机组正常工作时所产生的轴向推力；支承轴承，它的作用是支承各个转子稳定运转。但是多个轴承安装在其中占用了许多空间，也使得进油、回油结构变得相当复杂，制造和安装都较为困难，成本也相应较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：

为解决现有技术中的离心式空气压缩机的多个轴承使得占用空间大、油道结构复杂的问题，而提供一种压缩机驱动轴轴承。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种压缩机驱动轴轴承，包括轴承外圈，其特征在于，所述轴承外圈一体成型，轴承外圈的结构分为止推部和支承部，所述止推部和支承部连接，所述支承部上开设有进油口，所述进油口与轴承外圈的内部连通，支承部上的端部开设有回油槽，回油槽上开设有回油口。

进一步地，所述止推部与支承部的内径相同，止推部的外径大于支承部的外径，支承部的内径面的端部安装有阻油环，所述阻油环的内侧边缘与回油槽的一侧边缘贴合。

进一步地，所述支承部的内壁上开设有导油槽，所述导油槽与进油口连通。

进一步地，所述止推部上背离支承部的一面喷涂有轴承合金层。

进一步地，所述轴承外圈的内径面上还喷涂有轴承合金层。

本实用新型的工作原理如下：

将推力轴承、支承轴承、阻油环组合为一个整体，共用一个进油口，支承部的一边的回油经过止推部达到给推力轴承润滑和冷却的效果，另外一边通过回油口直接排泄掉，阻油环起到的作用是保证轴承内部润滑油的压力，减少润滑油的泄漏量。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型将止推轴承、支承轴承组合制造在同一个零件上，使用的是同一个进回油口，达到的作用是减小轴承的安装空间，减少进回油管道的数量，通过支承部后排出的一部分润滑油进入止推部，给后者供油，保证其润滑和降温效果。