[实用新型]适用于无极绳绞车的气动道岔有效

专利信息
申请号: 201822157352.4 申请日: 2018-12-21
公开(公告)号: CN209600509U 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 刘会军 申请(专利权)人: 安阳市中煤机械制造有限公司
主分类号: B61L5/04 分类号: B61L5/04;E01B23/06
代理公司: 北京鼎宏元正知识产权代理事务所(普通合伙) 11458 代理人: 邓金涛
地址: 455000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 导曲线轨 基本轨 无极绳绞车 连接轨 控制装置 气动道岔 依次连接 无极绳 绳道 本实用新型 道岔结构 滑床板 轨器 尖轨 掏空 申请
【权利要求书】:

1.一种适用于无极绳绞车的气动道岔,包括基本轨(1)、连接轨(2)和导曲线轨(3),所述连接轨(2)对应设置有能够将连接轨(2)与基本轨(1)依次连接的挪轨器(4),所述导曲线轨(3)对应设置有能够使导曲线轨(3)与基本轨(1)依次连接的控制装置(34);其特征在于:

所述导曲线轨(3)下方设置有滑床板(7),所述导曲线轨(3)包括位于基本轨(1)内侧的第一导曲线轨(31)、第二导曲线轨(32)和第三导曲线轨(33),所述第二导曲线轨(32)位于两根无极绳(5)之间,所述第一导曲线轨(31)和第三导曲线轨(33)分别位于两根无极绳(5)的两侧,每个所述的导曲线轨(3)均对应设置有一个控制装置(34);

所述第一导曲线轨(31)和第二导曲线轨(32)连接处、第二导曲线轨(32)和第三导曲线轨(33)连接处均设置有用于穿过无极绳(5)的绳道。

2.根据权利要求1所述的适用于无极绳绞车的气动道岔,其特征在于,所述第一导曲线轨(31)、第二导曲线轨(32)和第三导曲线轨(33)的中部均通过定位转轴连接在滑床板(7)上,每个所述导曲线轨(3)还通过控制转轴连接有控制杆,所述控制杆、导曲线轨(3)和基本轨(1)共面。

3.根据权利要求1所述的适用于无极绳绞车的气动道岔,其特征在于,所述基本轨(1)的下凹处设置有压绳轮组(6),所述压绳轮组(6)包括安装在两轨道之间的底座(61)和安装在底座(61)上的压绳组件(62),

所述压绳组件(62)包括底片(621)和安装在底片(621)上的竖直转轴(622),所述底片(621)一边通过第一转轴安装在底座(61)上,另一边为自由端;所述竖直转轴(622)的顶部设置有压绳帽(623);

所述压绳组件(62)有两个以上,相邻两个压绳组件(62)所对应的竖直转轴(622)分别位于无极绳(5)的两侧,且每一个压绳组件(62)的自由端和竖直转轴(622)分别位于无极绳(5)的两侧。

4.根据权利要求3所述的适用于无极绳绞车的气动道岔,其特征在于,所述第一转轴与轨道同向设置。

5.根据权利要求3所述的适用于无极绳绞车的气动道岔,其特征在于,所述底片(621)的自由端上设置有配重块(625),所述配重块(625)与底片(621)螺纹连接。

6.根据权利要求3所述的适用于无极绳绞车的气动道岔,其特征在于,所述底片(621)上还设置有加速回位装置,所述加速回位装置为设置在转轴上的扭簧或连接在底片(621)和底座(61)之间的伸缩弹簧。

7.根据权利要求3所述的适用于无极绳绞车的气动道岔,其特征在于,所述竖直转轴(622)从下到上直径逐渐增加。

8.根据权利要求3所述的适用于无极绳绞车的气动道岔,其特征在于,所述底片(621)两侧设置有挡板(611),所述底片(621)靠近挡板(611)的一端设置有防止底片(621)过度倾斜的限位杆(624)。

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