[实用新型]一种轨道车辆动调终点预警安全系统

说明书

本实用新型公开了一种轨道车辆动调终点预警安全系统，包括预警检测装置、制动装置、车载终端、监控服务器、智能网关以及报警装置，且所述预警检测装置包括第一预警检测装置、第二预警检测装置、第三预警检测装置；通过预警检测装置对列车经过的位置进行检测，同时通过车载终端的速度传感器对列车的速度进行检测，车载终端触发报警装置发出报警信号，并且在列车经过第三预警检测装置时，制动装置对列车进行紧急制动。通过多个预警检测装置对列车行经的位置进行检测，可以及早地给列车驾驶员发出预警信息，防止列车驾驶员操作失误导致列车出轨。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆领域，具体的说，是一种轨道车辆动调终点预警安全系统。

背景技术

随着轨道交通技术的进步，轨道车辆的需求也在进一步扩大，但是轨道车辆在生产测试的过程中，由于测试轨道有长度限制，而且轨道车辆的实验内容极其复杂，司机极易发生失误导致车辆出轨。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出一种轨道车辆动调终点预警安全系统。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种轨道车辆动调终点预警安全系统，包括多个预警检测装置、制动装置、车载终端、监控服务器、智能网关以及报警装置；

所述监控服务器分别与所述智能网关和所述车载终端通信连接；所述智能网关与所述预警检测装置通信连接；所述车载终端分别与所述制动装置和所述报警装置电性连接；

所述车载终端包括工控机以及分别与所述工控机电性连接的第一通信模块和速度传感器，所述工控机通过所述第一通信模块与所述监控服务器通信连接；

所述预警检测装置包括第一预警检测装置、第二预警检测装置以及第三预警检测装置，所属第一预警检测装置、第二预警检测装置以及第三预警检测装置依次设置于距离列车轨道的终点前。

本实用新型的有益效果是：通过预警检测装置对列车经过的位置进行检测，同时通过车载终端的速度传感器对列车的速度进行检测，车载终端触发报警装置发出报警信号，并且在列车经过第三预警检测装置时，制动装置对列车进行紧急制动。通过多个预警检测装置对列车行经的位置进行检测，可以及早地给列车驾驶员发出预警信息，防止列车驾驶员操作失误导致列车出轨。

进一步地，所述报警装置采用声光报警器，所述声光报警器设置于列车的驾驶室。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过声光报警器，可以为车辆驾驶员提供有效的预警提示，使得车辆驾驶员能够及时采取制动措施。

进一步地，述第一通信模块为3G通信模块、4G通信模块、LORA通信模块中的任一种。

进一步地，每个所述预警检测装置包括单片机、分别与单片机电性连接的红外传感器和第二通信模块，所述单片机通过所述第二通信模块与所述智能网关通信连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过第二通信模块与所述智能网关通信连接，可以将预警检测装置的红外传感器检测到的车辆位置信息上传至网关。

进一步地，所述第二通信模块为ZigBee通信模块。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过ZigBee模块实现采集信息无线传输，替代了有线传输，不仅克服了有线传输扩展性能差、布线繁琐、影响美观、线路容易老化等缺陷，而且采用ZigBee技术，具有功耗极低、系统简单、组网方式灵活、成本低的特性。

进一步地，所述ZigBee通信模块采用CC2430。

采用上述进一步方案的有益效果是：利用CC2430低功耗、具有优良的无线接收灵敏度、寿命长和强大的抗干扰性，能更加稳定地实现信息地无线传输。

进一步地，所述单片机采用Atmega128L。