[实用新型]一种电梯的螺杆式可移动停止装置有效
申请号: | 201822159552.3 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209601869U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 黄宗耀;林哲航;涂龙图;洪水 | 申请(专利权)人: | 日立电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B5/28 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 姚迎新 |
地址: | 511400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲器组件 底坑 传动机构组件 电梯 井道 检修 电梯井道 轨道组件 停止装置 可移动 螺杆式 本实用新型 收纳 传动组件 检修空间 井道空间 平面空间 铅垂方向 电梯厅 轿厢壁 井道壁 可运动 避险 国标 铰接 门外 开挖 驱动 建造 移动 安全 | ||
1.一种电梯的螺杆式可移动停止装置,设于首层地面以下底坑内,其特征在于:包括固定于电梯井道内的轨道组件、固定于电梯井道内或电梯厅门外的传动机构组件、铰接于传动组件机构可运动的缓冲器组件;电梯正常运行时,所述缓冲器组件收纳于井道壁和轿厢壁之间;当电梯需要检修时,操作人员通过所述传动机构组件驱动所述缓冲器组件,使所述缓冲器组件通过所述轨道组件移动到指定位置,所述传动机构组件和缓冲器组件构成一定高度以提供底坑的避险空间,从而满足检修人员在底坑检修空间的要求。
2.根据权利要求1所述的一种电梯的螺杆式可移动停止装置,其特征在于:所述传动机构组件和缓冲器组件之间通过传动机构组件间的传动副进行配合控制,通过手动或电动装置使缓冲器组件到达电梯底坑平面内的任意指定位置,并有效滞停。
3.根据权利要求1所述的一种电梯的螺杆式可移动停止装置,其特征在于:所述传动机构组件的传动比通过增加或减少传动机构的数目、改变传动机构的形式、结构,从而调整所需的传动比。
4.根据权利要求1所述的一种电梯的螺杆式可移动停止装置,其特征在于:所述轨道组件和传动机构组件之间通过力阀机构控制,即当缓冲器组件受力超过设定值时,所述缓冲器组件和传动机构组件会一起同步往下运动。
5.根据权利要求2所述的一种电梯的螺杆式可移动停止装置,其特征在于:所述传动机构组件包括一对或多对链轮/带轮和齿轮,其组合简称轮系,所述链轮/带轮之间通过链条/传动带传动;当轮系向一侧转动时,驱动所述传动机构组件旋转,使所述缓冲器组件从收纳状态移动至到位状态;当轮系向另一侧转动时,驱动所述传动机构组件旋转,使所述缓冲器组件从到位状态移动至收纳状态。
6.根据权利要求5所述的一种电梯的螺杆式可移动停止装置,其特征在于:所述传动机构组件的所述链条/传动带延伸至电梯井道外侧,并固定在电梯井道外侧的某一处,从而实现在电梯井道外手动或电动控制传动机构的动作。
7.根据权利要求1所述的一种电梯的螺杆式可移动停止装置,其特征在于:所述缓冲器组件和传动机构组件之间设有传力机构,以提供缓冲器组件发生移动时所需的力。
8.根据权利要求1所述的一种电梯的螺杆式可移动停止装置,其特征在于:所述缓冲器组件和传动机构组件之间还设有定位机构,确保所述缓冲器组件移动过程中保持垂直状态。
9.根据权利要求1所述的一种电梯的螺杆式可移动停止装置,其特征在于:还设有若干安全开关,包括确认所述缓冲器组件为收纳状态的初始安全开关,和确认所述缓冲器组件为到位状态的终端安全开关,以确认所述缓冲器组件处于收纳状态或到位状态。
10.根据权利要求9所述的一种电梯的螺杆式可移动停止装置,其特征在于:所述缓冲器组件在收纳状态和到位状态的位置分别设有限位装置,用于保护确认所述缓冲器组件状态的所述安全开关。
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