[实用新型]一种汽车发电机防撞缓冲装置有效
申请号: | 201822160564.8 | 申请日: | 2018-12-22 |
公开(公告)号: | CN209324922U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 王译 | 申请(专利权)人: | 连云港宝迪汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | F16F15/023 | 分类号: | F16F15/023;F16F15/04;F16M5/00 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 刘喜莲 |
地址: | 222000 江苏省连云港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发电机 防撞缓冲装置 缓冲 压块 安装底板 缓冲弹簧 本实用新型 侧压板 发电机 弹簧 调节螺杆 滑动连接 影响汽车 伸缩 底端 滑槽 耐压 气囊 支杆 | ||
1.一种汽车发电机防撞缓冲装置,包括安装底板(16),其特征在于:所述安装底板(16)的顶端固定安装有汽车发电机(8),所述汽车发电机(8)的前侧设置有前侧缓冲压块(18),所述汽车发电机(8)的后侧设置有后侧缓冲压块(9),所述前侧缓冲压块(18)的一侧固定连接有前侧缓冲弹簧(7),所述前侧缓冲弹簧(7)的末端固定连接有前侧压板(6),所述前侧压板(6)的底端通过滑槽与安装底板(16)滑动连接,所述后侧缓冲压块(9)的一侧固定连接有后侧缓冲弹簧(10),所述后侧缓冲弹簧(10)的末端固定连接有后侧压板(11),所述后侧压板(11)的底端通过滑槽与安装底板(16)滑动连接,所述安装底板(16)的一侧固定连接有前侧固定安装板(4),所述前侧固定安装板(4)与前侧压板(6)之间设置有耐压气囊(5),所述耐压气囊(5)的底端通过管道连接有气泵(3),所述后侧压板(11)的一侧设置有排齿板(13),所述安装底板(16)的顶端设置有支杆安装架(15),所述支杆安装架(15)的内侧通过转轴转动连接有支杆(14),所述支杆(14)的末端通过转轴转动连接有压板安装座(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机防撞缓冲装置,其特征在于:所述气泵(3)安装于安装底板(16)的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发电机防撞缓冲装置,其特征在于:所述汽车发电机(8)的一侧安装有螺杆安装板(2)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发电机防撞缓冲装置,其特征在于:所述螺杆安装板(2)的一侧通过轴承转动连接有调节螺杆(1)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发电机防撞缓冲装置,其特征在于:所述后侧压板(11)通过螺孔与调节螺杆(1)连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车发电机防撞缓冲装置,其特征在于:所述压板安装座(12)的一侧固定安装有与排齿板(13)相对应的锯齿板(17)。
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