[实用新型]一种大型钢构件运输装置有效
申请号: | 201822162958.7 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209411592U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 任玉平;张天达;周建敏 | 申请(专利权)人: | 河北天硕机械有限公司 |
主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14;B66C15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 052165 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂钩 限位件 吊台 通孔 内芯 套筒 大型钢构件 限位插件 运输装置 连接绳 吊绳 本实用新型 可伸缩结构 插入套筒 穿插设置 固定设置 一端设置 封口端 根连接 上表面 钩取 挂置 排布 对准 开口 穿过 侧面 | ||
1.一种大型钢构件运输装置,其特征在于:包括吊台(1)、两根吊绳(11)、四个限位件(12)、六个挂钩(2)、两根连接绳(3)和六个延长挂钩(4);所述吊台(1)具体为横向设置的矩形横板结构;两根所述吊绳(11)的两端分别设置在吊台(1)的上表面的四个角上,且两根吊绳(11)的主体均挂在天车(5)上;四个所述限位件(12)对半分为两组分别设置在吊台(1)的两侧;六个所述挂钩(2)对半分为两组分别设置在限位件(12)所在的两侧下方;两根所述连接绳(3)分别穿插设置在两组限位件(12)和两组挂钩(2)上,且连接绳(3)的两端穿过角端的挂钩(2)后固定设置在吊台(1)的侧面;六个所述延长挂钩(4)均为可伸缩结构,每个延长挂钩(4)由一侧开口的圆柱形的套筒(41)、圆柱形的内芯(42)和限位插件(43)组成,所述套筒(41)上排布有一排水平贯穿套筒(41)外壁的第一通孔(411),所述内芯(42)的一端设置有贯穿内芯(42)的第二通孔(421),套筒(41)的封口端可拆卸设置在挂钩(2)上,内芯(42)设置有所述第二通孔(421)的一端插入套筒(41)内,且所述第一通孔(411)和第二通孔(421)对准,所述限位插件(43)插入第一通孔(411)和第二通孔(421)对套筒(41)和内芯(42)限位设置。
2.根据权利要求1所述的一种大型钢构件运输装置,其特征在于:所述限位插件(43)由限位杆(431)和限位片(432)组成,所述限位片(432)设置在所述限位杆(431)的一端,且限位杆(431)的另一端设置有螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种大型钢构件运输装置,其特征在于:所述限位件(12)最少设置有四个,且所述挂钩(2)的数量比限位件(12)的数量多两个。
4.根据权利要求1所述的一种大型钢构件运输装置,其特征在于:所述限位件(12)的两侧设置有铰接片(121),所述铰接片(121)竖直固定设置在吊台(1)的底面上,且设置有铰接轴(122)穿过铰接片(121)和限位件(12)转动设置。
5.根据权利要求1所述的一种大型钢构件运输装置,其特征在于:所述挂钩(2)上设置有限位板(21),所述限位板(21)竖直铰接设置在挂钩(2)的主体上,且封闭住挂钩(2)未闭环的开口上。
6.根据权利要求5所述的一种大型钢构件运输装置,其特征在于:所述限位板(21)上设置有固定套(22),所述固定套(22)呈空心矩形体,且固定套(22)位于限位板(21)朝向外侧的一端面上,并与所述挂钩(2)固定设置。
7.根据权利要求6所述的一种大型钢构件运输装置,其特征在于:所述固定套(22)内设置有固定插板(221),所述固定插板(221)的外壁上设置有凸块(222),所述固定套(22)上设置有与所述凸块(222)相匹配的第三通孔(223),且凸块(222)采用弹性材质。
8.根据权利要求1所述的一种大型钢构件运输装置,其特征在于:所述挂钩(2)上设置有凹槽(23),所述套筒(41)上设置有挂环(412),所述挂环(412)挂在挂钩(2)上且匹配设置在所述凹槽(23)内。
9.根据权利要求1所述的一种大型钢构件运输装置,其特征在于:所述内芯(42)远离所述第二通孔(421)的一端上设置有固定钩(422),且所述固定钩(422)上设置有防滑纹。
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