[实用新型]一种用于集装箱卡车的并排装卸作业货场有效

专利信息
申请号: 201822164478.4 申请日: 2018-12-22
公开(公告)号: CN212221478U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 王燏斌 申请(专利权)人: 王燏斌
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G67/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 集装箱 卡车 并排 装卸 作业 货场
【权利要求书】:

1.一种用于集装箱卡车的并排装卸作业货场,其特征是用于集装箱卡车(1)的装卸作业货场(2)包括集装箱(3)的输送装置(4),设集装箱(3)的长度方向为X方向,则输送装置(4)的宽度方向和集装箱(3)的宽度方向为Y方向,装卸作业货场(2)包括装卸车位(2-1)、左出入车道(2-2)、右出入车道(2-3)、上横车道(2-4)、下横车道(2-5)、立柱构件(2-6)、横向轨道(2X)和纵向轨道(2Y),呈X方向布置的若干装卸车位(2-1)在Y方向并排排列,左出入车道(2-2)和右出入车道(2-3)呈Y方向布置,分别位于装卸车位(2-1)左端和右端,且在Y方向是单向运行;呈X方向布置的上横车道(2-4)和下横车道(2-5)分别位于装卸车位(2-1)的上方和下方,横向轨道(2X)和纵向轨道(2Y)是空中轨道固定在立柱构件(2-6)的上方,装卸车位(2-1)的上方设有横向轨道(2X)和纵向轨道(2Y),横向轨道(2X)由两根横向导轨(2X-1)组成,纵向轨道(2Y)由两根纵向导轨(2Y-1)组成,位于装卸车位(2-1)上方的两纵向导轨(2Y-1)的间距大于集装箱(3)的长度,位于装卸车位(2-1)上方的两横向导轨(2X-1)的间距大于集装箱(3)的宽度,不影响位于纵向轨道(2Y)和横向轨道(2X)上方的输送装置(4)实现对位于纵向轨道(2Y)和横向轨道(2X)下方的集装箱(3)取放;输送装置(4)包括框架(5)、切换装置(6)、横向运行装置(7)、纵向运行装置(8)和起重吊挂装置(9),框架(5)是底部开口的框,横向运行装置(7)和纵向运行装置(8)均安装在框架(5)的底部,横向运行装置(7)在横向轨道(2X)上沿X方向运行,纵向运行装置(8)在纵向轨道(2Y)上沿Y方向运行,通过切换装置(6)实现横向运行装置(7)在横向轨道(2X)上沿X方向运行时,纵向运行装置(8)脱离纵向轨道(2Y),或者纵向运行装置(8)在纵向轨道(2Y)上沿Y方向运行时,横向运行装置(7)脱离横向轨道(2X),即通过切换装置(6)实现输送装置(4)在X和Y两方向上运行的转换;起重吊挂装置(9)位于框架(5)的顶部,当输送装置(4)运行至装卸车位(2-1)时,起重吊挂装置(9)将位于装卸车位(2-1)的集装箱卡车(1)上的集装箱(3)吊挂至框架(5)内,或将框架(5)内的集装箱(3)放置在集装箱卡车(1)上,通过集装箱卡车(1)从左出入车道(2-2)或右出入车道(2-3)驶入装卸车位(2-1),使集装箱(3)的门(3-1)位于集装箱卡车(1)的后部,实现集装箱(3)的装卸作业。

2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱卡车的并排装卸作业货场,其特征是所述的左出入车道(2-2)和右出入车道(2-3)的上方,横向轨道(2X)和纵向轨道(2Y)的下方设有集装箱(3)的堆场或货场房屋(10)。

3.根据权利要求2所述的一种用于集装箱卡车的并排装卸作业货场,其特征是所述的装卸车位(2-1)在两集装箱卡车(1)之间或集装箱卡车(1)旁设有通往货场房屋(10)的上部楼梯(10-1)。

4.根据权利要求2所述的一种用于集装箱卡车的并排装卸作业货场,其特征是所述的货场房屋(10)包括位于左出入车道(2-2)上方的左上房屋(10-2)和右出入车道(2-3)上方的右上房屋(10-3),左上房屋(10-2)包括位于左出入车道(2-2)左边的左房屋(10-2-1),右上房屋(10-3)包括位于右出入车道(2-3)右边的右房屋(10-3-1)。

5.根据权利要求4所述的一种用于集装箱卡车的并排装卸作业货场,其特征是所述的货场房屋(10)是集装箱(3)的掏箱和装箱作业区,货场房屋(10)的顶部开有洞口(10-4),输送装置(4)通过横向轨道(2X)和纵向轨道(2Y)运行至洞口(10-4)的上方,将携带的集装箱(3)放置在货场房屋(10)内进行掏箱和装箱作业,或将货场房屋(10)内已完成掏箱和装箱作业的集装箱(3)吊运走。

6.根据权利要求1所述的一种用于集装箱卡车的并排装卸作业货场,其特征是所述的装卸作业货场(2)设有地下人员通道(2-8),在装卸车位(2-1)两集装箱卡车(1)之间或集装箱卡车(1)旁设有地下人员通道(2-8)的下部楼梯(2-8-1)。

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