[实用新型]一种电动汽车宽电压充电系统有效
| 申请号： | 201822164784.8 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209395605U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 宋莉;杨金亮;郭晓勐 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/20 | 分类号： | B60L53/20;B60L53/24 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 黄晓燕 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池组 电压转换模块 充电接触器 电动汽车 充电座 本实用新型 充电系统 宽电压 继电器 电动汽车充电 高压电 充电过程 低压电源 工作电压 汽车行驶 行驶过程 转换稳定 放电 保证 供电 安全 | ||
1.一种电动汽车宽电压充电系统，包括充电座、电池组、BMS和充电接触器，所述充电座通过充电接触器连接电池组，所述BMS分别连接充电接触器和电池组，其特征是，所述系统还包括电压转换模块，所述电压转换模块分别连接电池组、充电座和BMS。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车宽电压充电系统，其特征是，所述电压转换模块包括DC-DC转换芯片，所述DC-DC转换芯片的电压输入端连接电池组，使能端连接充电座，电压输出端连接BMS。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车宽电压充电系统，其特征是，所述充电系统还包括第一继电器、第二继电器和放电接触器；
所述放电接触器链接电池组和BMS；
所述第一继电器的线圈连接充电座，第一继电器的动触点连接电池组正极，常闭静触点连接低压电源，常开静触点连接DC-DC转换芯片的电压输入端；
所述第二继电器的线圈连接充电座，第二继电器的动触点连接BMS，常开静触点连接DC-DC转换芯片的电压输出端，常闭静触点连接第一继电器的常闭静触点。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车宽电压充电系统，其特征是，所述充电系统还包括开关，所述开关的一端连接电池组，另一端分别连接充电接触器和放电接触器。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车宽电压充电系统，其特征是，所述充电系统还包括保险丝，所述保险丝的一端连接充电接触器，另一端连接第一继电器的动触点。
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