[实用新型]电动汽车多功能充电线缆及电动汽车有效
申请号: | 201822165071.3 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209290200U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 符湛渝 | 申请(专利权)人: | 华人运通(上海)新能源驱动技术有限公司 |
主分类号: | B60L53/18 | 分类号: | B60L53/18;B60L53/16 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 200120 上海市浦东新区自*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交流充电头 电动汽车 充电控制装置 线缆本体 标准交流插座 本实用新型 多功能充电 输入信息 线缆 充电 电动汽车技术 传输 放电功能 汽车充电 用户体验 用电器 汽车 | ||
本实用新型提供了一种电动汽车多功能充电线缆及电动汽车,涉及电动汽车技术领域,包括线缆本体、与线缆本体相连接的第一交流充电头以及第二交流充电头,线缆本体上设置有充电控制装置,充电控制装置上设置有标准交流插座;充电控制装置能够将第二交流充电头的第一充电输入信息传输给第一交流充电头,或者将第二交流充电头的第二充电输入信息传输给标准交流插座。本实用新型可以实现汽车对用电器放电功能和汽车对汽车充电功能,提高用户体验。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,尤其是涉及一种电动汽车多功能充电线缆及电动汽车。
背景技术
随着新能源汽车的发展,越来越多的人们选择电动汽车作为出行的交通工具,包括纯电动汽车和混合动力汽车。目前,电动汽车的充电线缆包括线缆一端的交流充电枪头和另一端的标准交流插头,在充电时,需要将交流充电枪头插入电动汽车的交流充电插座,将标准交流插头插进交流充电桩等的交流插座来进行充电。
当电动汽车存储有大量的电能时,在一些应急情况下,如果能够利用这些电能对家用电器或者其他电动汽车进行充电,将给人们的生活带来很多便利。但是,现有的充电线缆功能单一,无法实现上述功能。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供电动汽车多功能充电线缆及电动汽车,可以实现汽车对用电器放电功能和汽车对汽车充电功能,提高用户体验。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种电动汽车多功能充电线缆,包括线缆本体、与所述线缆本体相连接的第一交流充电头以及第二交流充电头,所述线缆本体上设置有充电控制装置,所述充电控制装置上设置有标准交流插座;
所述充电控制装置能够将所述第二交流充电头输出的第一电能信息传输给所述第一交流充电头,或者将所述第二交流充电头输出的第二电能信息传输给所述标准交流插座。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,还包括与所述线缆本体相连接的标准交流插头,所述充电控制装置能够将所述标准交流插头输出的第三电能信息传输给所述第一交流充电头。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述充电控制装置包括控制模块、第一开关模块、第二开关模块和第三开关模块;
所述控制模块用于控制所述第一开关模块、所述第二开关模块和所述第三开关模块的动作;
所述第一开关模块用于将所述第一交流充电头和所述第二交流充电头进行连接;所述第二开关模块用于将所述第二交流充电头和所述标准交流插座进行连接;所述第三开关模块用于将所述标准交流插头和所述第一交流充电头进行连接。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述第一交流充电头通过第一线缆与所述充电控制装置连接,所述第二交流充电头通过第二线缆与所述充电控制装置连接,所述标准交流插头通过第三线缆与所述充电控制装置连接。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述第一线缆和所述第二线缆均包括火线、零线、地线、连接确认信号线和充电控制信号线,所述第三线缆包括火线、零线和地线。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,所述充电控制装置还包括充电保护模块。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述充电控制装置上设置有充电开关。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式,其中,所述充电控制装置上设置有指示灯。
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