[实用新型]一种用于在火车机车上安装设备的减震外壳

权利要求书

1.一种用于在火车机车上安装设备的减震外壳，其特征在于，所述外壳的侧壁上设有若干个用于固定设备以及同时可起到减震作用的悬挂机构。

2.根据权利要求1所述的用于在火车机车上安装设备的减震外壳，其特征在于，所述悬挂机构包括:

主轴，与所述外壳侧壁活动连接；

卡扣，设于所述主轴的顶部，并与主轴连接；

弹簧，套设于所述主轴上，两端分别与外壳、卡扣弹性接触；以及

后盖，设于所述主轴的尾部，与主轴连接。

3.根据权利要求2所述的用于在火车机车上安装设备的减震外壳，其特征在于，所述悬挂机构还包括弹性固定圈，所述弹性固定圈与外壳壳体连接，可供所述主轴穿过，用于进一步固定所述主轴。

4.根据权利要求3所述的用于在火车机车上安装设备的减震外壳，其特征在于，所述卡扣与所述主轴通过螺钉连接；和/或，所述弹性固定圈与所述外壳壳体挤压连接；和/或，所述后盖与所述主轴螺纹连接；和/或，所述主轴为金属主轴；和/或，所述弹性固定圈为橡胶固定圈；和/或，所述卡扣为橡胶卡扣。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的用于在火车机车上安装设备的减震外壳，其特征在于，所述悬挂机构至少设有两组，包括设置于所述外壳壳体长度方向上的第一悬挂机构和设置于所述外壳壳体宽度方向上的第二悬挂机构。

6.根据权利要求1、2、3或4所述的用于在火车机车上安装设备的减震外壳，其特征在于，所述外壳的内部设有电源以及与所述电源电连接的用于电压转换的电路板；

所述外壳还设有分别与所述电源及电路板电连接的电压转换开关。

7.根据权利要求6所述的用于在火车机车上安装设备的减震外壳，其特征在于，所述电路板通过玻璃硅胶全封闭封装；和/或，所述电源与所述外壳接触的一面涂抹导热硅胶。

8.根据权利要求1、2、3或4所述的用于在火车机车上安装设备的减震外壳，其特征在于，所述外壳的顶部设有可防尘的穿线孔，所述穿线孔的数量至少为两个。

9.根据权利要求1、2、3或4所述的用于在火车机车上安装设备的减震外壳，其特征在于，所述外壳的底部设有若干个散热孔或散热槽，所述若干个散热孔或散热槽设于设备安装处的下方，所述散热孔或散热槽由内向外下倾45°。

10.根据权利要求1、2、3或4所述的用于在火车机车上安装设备的减震外壳，其特征在于，所述外壳设有用于将其自身安装于火车机车车身或墙体的固定孔；和/或，所述外壳采用铝合金制成。