[实用新型]汽车起动机转子

权利要求书

1.一种汽车起动机转子，其特征在于，包括转轴、铁芯和换向器，所述换向器和所述铁芯分别通过各自的轴孔套接在所述转轴上，且和所述转轴同轴设置；所述铁芯外圆周面上沿圆周方向等间隔地设置有二十三个槽孔，所述槽孔内绕接有铜线绕组，所述铜线绕组的右端部和所述换向器连接；所述铁芯的左右两侧分别设置有左定位环和右定位环，所述左定位环套设在所述铜线绕组的左端部，所述左定位环的左端面和外圆周面成型有圆弧倒角；所述右定位环套设在所述铜线绕组的右端部，所述右定位环呈左宽右窄的圆台状。

2.根据权利要求1所述的汽车起动机转子，其特征在于，所述转轴包括依次连接的第一轴体、第二轴体、第三轴体、第四轴体、第五轴体和第六轴体，所述第一轴体、第二轴体、第三轴体、第四轴体、第五轴体和第六轴体为一体成型结构。

3.根据权利要求2所述的汽车起动机转子，其特征在于，所述第三轴体外圆周面上沿轴向均匀设置有直纹，所述铁芯套接在所述第三轴体上，所述铁芯的轴孔与所述第三轴体过盈配合；所述换向器套接在所述第四轴体上。

4.根据权利要求3所述的汽车起动机转子，其特征在于，所述第一轴体的直径为8mm，所述第二轴体的直径为23.2mm，所述第三轴体的直径为19.8mm，所述第四轴体的直径为13mm，所述第五轴体和第六轴体的直径均为10mm。

5.根据权利要求4所述的汽车起动机转子，其特征在于，所述第五轴体和所述第六轴体之间设置一个凹槽，所述凹槽的宽度为2mm。

6.根据权利要求1所述的汽车起动机转子，其特征在于，所述左定位环和所述右定位环由树脂制成，通过过盈配合压装在所述铜线绕组上。

7.根据权利要求1所述的汽车起动机转子，其特征在于，所述换向器靠近所述铁芯的一端凸设有连接部，所述连接部上具有二十三个卡槽，每个所述卡槽对应一个所述槽孔，每个所述槽孔内的所述铜线绕组靠近所述换向器的一端和对应的所述卡槽钎焊。