[实用新型]一种折叠式自行行李箱有效
申请号: | 201822170307.2 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209883272U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 黄磊;谢琪 | 申请(专利权)人: | 武汉科技大学 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C7/00;A45C13/00 |
代理公司: | 11212 北京轻创知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨立;姜展志 |
地址: | 430081 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱 本实用新型 驱动机构 自行车结构 箱体转动 中短距离 折叠式 折叠 运输 帮助 | ||
本实用新型涉及一种折叠式自行行李箱,其包括,箱体,在所述箱体上设置凹槽和折叠于所述凹槽内的驱动机构,所述驱动机构与所述箱体转动连接。本实用新型通过提供一种带自行车结构的行李箱,帮助人们轻松地实现行李箱中短距离的运输。
技术领域
本实用新型涉及一种行李箱,具体涉及一种折叠式自行行李箱。
背景技术
随着科技的发展及经济的迅速增长,国平生活水平与生活质量不断提高,外出旅行的游客量也逐年增加,除此以外,外出求学的学子及远行工作的务工者数量也在增加,远行的人不可避免的会使用到行李箱,而携带着笨重的行李箱势必会造成一定的负担,例如用手拖行笨重的行李箱赶往公交车站,在偌大的机场地铁火车站里穿梭,必定是十分吃力和辛苦的。因此,此可折叠式自行车行李箱可以解决行李箱中短距离的运输问题。
实用新型内容
为解决现有技术不足,本实用新型提供了一种折叠式自行行李箱,本实用新型通过提供一种带自行车结构的行李箱,帮助人们轻松地实现行李箱中短距离的运输。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的:
一种折叠式自行行李箱,包括:箱体,在所述箱体上设置凹槽和折叠于所述凹槽内的驱动机构,所述驱动机构与所述箱体转动连接。
基于上述技术方案,所述凹槽用于收纳所述驱动机构,所述驱动机构用于驱动整体装置移动。
进一步的,所述驱动机构包括转向装置,所述转向装置上端转动连接第一传动机构,所述第一传动机构另一端转动连接所述箱体,所述转向装置下端转动连接第二传动机构,所述第二传动机构的另一端转动连接所述第一传动机构,所述转向装置转动带动所述第一传动机构和所述第二传动机构折叠于所述凹槽内。
基于上述技术方案,转向装置带动整个装置箱体偏转。
进一步的,所述驱动机构还包括曲柄和设置在所述曲柄上的脚踏板,所述曲柄可拆卸连接所述第二传动机构。
基于上述技术方案,人通过脚踏板给驱动机构提供动力进一步给箱体提供动力,使整个装置发生移动,所述脚踏板和曲柄设置为可拆卸,方便将剩下的部分收纳于所述凹槽当中。
进一步的,所述第二传动机构包括:第一转轴、第一齿轮、第二齿轮、第二转轴和第二支撑板,所述第一转轴贯通并转动连接所述第二支撑板,所述第一转轴可拆卸连接所述曲柄,在所述第一转轴上固定连接第一齿轮,所述第一齿轮传动连接第二齿轮,所述第二齿轮设置在第二转轴上,所述第二转轴贯通并转动连接所述第二支撑板的一端,所述第二支撑板的另一端转动连接所述转向装置。
基于上述技术方案,第二支撑板给第二传动机构提供了支撑的作用。
进一步的,所述第一传动机构包括:第三齿轮、第四齿轮、第三转轴和第一支撑板,所述第三齿轮设置在所述第二转轴上,所述第三齿轮传动连接所述第四齿轮,所述第四齿轮设置在所述第三转轴上,所述第三转轴依次贯通并转动连接所述第一支撑板和所述箱体。
进一步的,所述转向装置包括龙头、车杆、转向轮、第一活动块、第二活动块、第一固定杆和第二固定杆,所述龙头通过车杆转动连接转向轮,所述车杆自上而下转动连接所述第一活动块和第二活动块,所述第一活动块两端转动连接第一固定杆,所述第一固定杆固定连接所述第一支撑板,所述第二活动块两端转动连接第二固定杆,所述第二固定杆固定连接所述第二支撑板。
进一步的,所述箱体设置上盖和下盖,所述上盖卡接所述下盖,所述凹槽设置在所述上盖和所述下盖的连接处,所述箱体上端设置把手,所述把手横跨所述箱体,所述箱体下端转动连接前轮和后轮,所述前轮连接所述第三转轴。
基于上述技术方案,所述把手一方面方便人提箱子,一方面可以当靠背,在人骑得过程中当做靠背。
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