[实用新型]一种新型双排管夹装置有效
申请号: | 201822171788.9 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209340656U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 廖宁 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | F16L3/22 | 分类号: | F16L3/22;F16L3/10;F16L3/02 |
代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人: | 郑俊彦;许文娟 |
地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管夹 缓冲结构 卡接边 卡接 螺柱 车身 本实用新型 新型双排 下端 燃油输油管 倒刺结构 翻盖结构 管夹装置 夹管装置 卡接固定 卡接结构 两侧设置 燃油蒸气 通孔结构 维修成本 穿孔的 脱附管 大孔 翻边 通孔 小孔 噪音 驾驶 室内 维修 | ||
1.一种新型双排管夹装置,包括带有穿孔的管夹本体(1),其特征在于,所述装置还包括管夹卡接边(2),所述管夹卡接边(2)的一端卡接固定在管夹本体的左侧下端,另一端通过卡接翻盖结构(201)连接在管夹本体的右侧下端,所述管夹本体(1)和管夹卡接边(2)扣合形成封闭式的用于固定燃油蒸气脱附管和燃油输油管的大孔(101)和小孔(102),所述管夹本体(1)和管夹卡接边(2)的内侧均固定连接有缓冲结构(3),所述缓冲结构的两侧设置有防止缓冲结构脱落的翻边(301),所述管夹本体(1)的右侧还设置有卡接车身螺柱(103),所述卡接车身螺柱为上下通孔结构,且通孔中设有倒刺结构(104)。
2.根据权利要求1所述的新型双排管夹装置,其特征在于,所述大孔(101)和小孔(102)内表面设置为锯齿形结构(105)。
3.根据权利要求1所述的新型双排管夹装置,其特征在于,所述管夹本体(1)上端设置有固定制动管路的W型管夹口(106)。
4.根据权利要求1所述的新型双排管夹装置,其特征在于,所述倒刺结构(104)端部设置橡胶缓冲结构(107)。
5.根据权利要求1所述的新型双排管夹装置,其特征在于,所述管夹本体(1)的材质为具有弹性的塑料。
6.根据权利要求1所述的新型双排管夹装置,其特征在于,所述缓冲结构的材质为EPDM橡胶。
7.一种汽车,其特征在于,所述汽车安装有如权利要求1-6任一项所述的新型双排管夹装置。
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