[实用新型]一种可调节的植保无人机尾桨机构有效
申请号: | 201822173853.1 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209535472U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 沈伟;陈言想 | 申请(专利权)人: | 飞瑞航空科技(江苏)有限公司 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64C27/82 |
代理公司: | 南京先科专利代理事务所(普通合伙) 32285 | 代理人: | 缪友益 |
地址: | 212132 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾桨 安装凹位 皮带轮座 皮带轮 可调节 连接座 腰型孔 侧壁 植保 装配 松紧 本实用新型 传动皮带 调整机构 可调整性 位置调整 连接孔 拼接式 小平台 整体式 磨损 皮带 贯通 容纳 飞行 | ||
1.一种可调节的植保无人机尾桨机构,包括尾桨连接座(1)和皮带轮座(2),其特征在于:所述尾桨连接座(1)上开设有可容纳所述皮带轮座(2)的皮带轮座安装凹位,在所述皮带轮座(2)上开设有皮带轮安装凹位(8);在所述皮带轮座安装凹位的槽底分布有一小平台(6),且在所述皮带轮安装凹位(8)的槽底贯通开设有对应于该小平台(6)的调节孔(9);在所述皮带轮座安装凹位的侧壁上分别开设有多个沿其槽深方向延伸的腰型孔(11),在所述皮带轮安装凹位(8)的侧壁上分别开设有与所述腰型孔(11)相对应的连接孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的植保无人机尾桨机构,其特征在于:所述尾桨连接座(1)以及所述皮带轮座(2)分别为“U”字型结构。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的植保无人机尾桨机构,其特征在于:还包括皮带轮(3),所述皮带轮(3)安装在所述皮带轮安装凹位(8)内。
4.根据权利要求3所述的一种可调节的植保无人机尾桨机构,其特征在于:还包括尾桨主轴(5),所述皮带轮座(2)上开设有供所述尾桨主轴(5)贯穿的轴承孔(10),所述皮带轮(3)套设在所述尾桨主轴(5)上。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的植保无人机尾桨机构,其特征在于:还包括调节螺钉(7),所述调节孔(9)内壁带有螺纹,所述调节螺钉(7)通过螺纹旋合的方式贯穿所述调节孔(9),其一端延伸进所述皮带轮安装凹位(8)内,另一端与所述小平台(6)的外侧面搭接。
6.根据权利要求3所述的一种可调节的植保无人机尾桨机构,其特征在于:所述皮带轮(3)上缠绕有皮带(4)。
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