[实用新型]一种汽车空调管路双管胀接结构有效
| 申请号： | 201822174818.1 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209196389U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 孙文超;林明琨;王金英 | 申请（专利权）人： | 烟台东星空调管路有限公司 |
| 主分类号： | F16L51/00 | 分类号： | F16L51/00 |
| 代理公司： | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人： | 刘志毅 |
| 地址： | 264006 山东省烟台*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铝管 安装孔 旋槽 双管 胀接 汽车空调管路 环形凸起 沉台孔 压板 本实用新型 配合件 中心距 上端 适配 同轴 下端 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车空调管路双管胀接结构，其特征在于，包括压板、第一铝管和第二铝管，所述压板上设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一铝管和第二铝管分别安装在所述第一安装孔和第二安装孔内，所述第一铝管和第二铝管上分别设有第一旋槽部和第二旋槽部；所述第二安装孔的上端设有与其同轴的沉台孔，所述第二铝管上设有与所述沉台孔相适配的环形凸起，且所述环形凸起设于所述第二旋槽部的下端。
2.根据权利要求1所述的汽车空调管路双管胀接结构，其特征在于，所述沉台孔和所述第一安装孔之间中心距的尺寸公差小于所述第一安装孔和第二安装孔之间中心距的尺寸公差。
3.根据权利要求1所述的汽车空调管路双管胀接结构，其特征在于，所述第一安装孔的内壁和/或第二安装孔的内壁上设有齿形槽。
4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车空调管路双管胀接结构，其特征在于，所述第一安装孔和第二安装孔采用挤压工艺成型。
5.根据权利要求4所述的汽车空调管路双管胀接结构，其特征在于，所述沉台孔采用机加工制备形成。
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