[实用新型]一种用于汽车传动轴的万向节结构有效
申请号: | 201822175177.1 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209370313U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 朱海翔 | 申请(专利权)人: | 江苏天洋集团有限公司 |
主分类号: | F16D3/16 | 分类号: | F16D3/16 |
代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 闫方圆 |
地址: | 212322 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车传动轴 十字轴套 连接轴 限位销 内壁 万向节结构 传动轴叉 活动连接 套筒叉 通孔 轴承 本实用新型 螺栓 受力部位 轴承位置 螺纹孔 搭接 圆槽 磨损 镶嵌 运转 | ||
1.一种用于汽车传动轴的万向节结构,包括套筒叉(1)和传动轴叉(2),其特征在于:所述套筒叉(1)和传动轴叉(2)的内壁均镶嵌有轴承(3),所述轴承(3)的内壁与连接轴(4)的表面活动连接,所述连接轴(4)的表面与十字轴套(5)的内壁活动连接,所述十字轴套(5)位于套筒叉(1)和传动轴叉(2)的中间,所述十字轴套(5)的一侧开设有通孔(6),所述通孔(6)和十字轴套(5)的内壁均与限位销(7)的表面活动连接,且连接轴(4)远离轴承(3)的一端与限位销(7)的表面搭接,所述限位销(7)和十字轴套(5)远离通孔(6)的一侧均开设有螺纹孔(8),所述螺纹孔(8)的内壁与螺栓(9)的表面活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动轴的万向节结构,其特征在于:所述套筒叉(1)和传动轴叉(2)内壁对应轴承(3)的位置处均开设有圆槽(10),所述轴承(3)镶嵌在圆槽(10)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动轴的万向节结构,其特征在于:所述连接轴(4)的数量为四个,四个所述连接轴(4)平均分为竖直方向和水平方向的两组,两组所述连接轴(4)分别与套筒叉(1)和传动轴叉(2)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动轴的万向节结构,其特征在于:所述通孔(6)为方孔,所述限位销(7)的形状与通孔(6)的形状相适配,且限位销(7)远离通孔(6)的一端呈楔形。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动轴的万向节结构,其特征在于:所述螺纹孔(8)位于经过十字轴套(5)中心的水平轴线上。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车传动轴的万向节结构,其特征在于:所述传动轴叉(2)的内壁开设的四个连接轴(4)的直径大小与轴承(3)的内壁直径大小相适配。
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