[实用新型]曲轴组件、发动机及车辆有效

专利信息
申请号: 201822177760.6 申请日: 2018-12-24
公开(公告)号: CN209743371U 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 刘海松;冀晓栋;屈伟;郑洪磊;孙会的;张帅 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F16C3/06 分类号: F16C3/06;F16C3/14;F16H55/36;F16H55/30
代理公司: 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 黄德海<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 曲轴 链轮 曲轴组件 皮带轮 本实用新型 外端 压紧 发动机 动力输出端 安装位
【权利要求书】:

1.一种用于发动机的曲轴组件(100),其特征在于,包括:

曲轴(110),所述曲轴(110)的一端构造为动力输出端(111);

链轮(120)和皮带轮(130),所述皮带轮(130)设置在所述链轮(120)的外端且适于将所述链轮(120)压紧在所述曲轴(110)的另一端的端面上。

2.根据权利要求1中所述的用于发动机的曲轴组件(100),其特征在于,所述链轮(120)和所述皮带轮(130)通过紧固件固定在所述曲轴(110)的另一端的端面上。

3.根据权利要求2中所述的用于发动机的曲轴组件(100),其特征在于,所述链轮(120)包括:齿圈部(121)和辐板部(122),所述齿圈部(121)设置在所述辐板部(122)的外周,所述辐板部(122)上设置有多个与紧固件配合的安装孔(123)。

4.根据权利要求3中所述的用于发动机的曲轴组件(100),其特征在于,多个所述安装孔(123)在所述辐板部(122)的周向上均匀且间隔设置。

5.根据权利要求3或4中所述的用于发动机的曲轴组件(100),其特征在于,所述辐板部(122)上还设置有减重孔(124)。

6.根据权利要求1中所述的用于发动机的曲轴组件(100),其特征在于,所述曲轴(110)的另一端的端面上设置有凸起部(112),所述链轮(120)朝向所述曲轴(110)的一侧设置有与所述凸起部(112)配合的凹陷部(125)。

7.根据权利要求1中所述的用于发动机的曲轴组件(100),其特征在于,所述皮带轮(130)包括:皮带轮本体(131)和设置在所述皮带轮本体(131)且朝向所述链轮(120)延伸的止抵部(132),所述止抵部(132)适于将所述链轮(120)压紧在所述曲轴(110)的另一端的端面上。

8.一种发动机,其特征在于,包括:权利要求1-6中任意一项所述的曲轴组件(100)。

9.一种车辆,其特征在于,包括权利要求8中所述的发动机。

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