[实用新型]一种用于无人机的悬臂连接结构有效
| 申请号： | 201822177974.3 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209258370U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 孙卫华;庞振岳;刘新民;宗宁;佟亮;孙牧 | 申请（专利权）人： | 沈阳旋飞航空技术有限公司 |
| 主分类号： | B64C1/00 | 分类号： | B64C1/00 |
| 代理公司： | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 | 代理人： | 严勇刚;段泽贤 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 半环 悬臂 悬臂连接 卡箍 内侧凸缘 外侧凸缘 螺杆 双头 连接位置 卡槽 本实用新型 卡槽连接 连接部位 贴合连接 轴线方向 地连接 可转动 贴合 销轴 申请 | ||
1.一种用于无人机的悬臂连接结构，所述悬臂连接结构(11)用于将无人机的悬臂(3)连接在无人机的机身(1)上，其特征在于：所述悬臂连接结构(11)包括与无人机的机身(1)连接的内侧悬臂(111)；与无人机的旋翼(5)连接的外侧悬臂(112)；所述内侧悬臂(111)在连接位置设置有一圈内侧凸缘(113)，所述外侧悬臂(112)在连接位置设置有一圈外侧凸缘(114)；所述内侧凸缘(113)和外侧凸缘(114)通过一个卡箍(115)面对面的贴合连接在一起；所述卡箍(115)包括一个第一半环(101)和一个第二半环(102)；所述第一半环(101)和第二半环(102)的一端通过销轴(103)可转动地连接在一起，所述第一半环(101)和第二半环(102)的另一端通过螺杆(104)和双头卡槽(105)连接在一起；所述螺杆(104)和双头卡槽(105)设置在所述卡箍(115)的切线方向。
2.如权利要求1所述的悬臂连接结构，其特征在于，所述螺杆(104)可转动地设置在所述第一半环(101)上，所述双头卡槽(105)对应于所述螺杆(104)设置在所述第二半环(102)上；所述螺杆(104)可转动至所述双头卡槽(105)中并通过螺母(106)将所述第一半环(101)和第二半环(102)连接在一起。
3.如权利要求1所述的悬臂连接结构，其特征在于，所述第一半环(101)和第二半环(102)内侧具有容纳所述内侧凸缘(113)和外侧凸缘(114)的箍槽(107)。
4.如权利要求3所述的悬臂连接结构，其特征在于，所述箍槽(107)的内侧壁设置有可向所述箍槽(107)的中间挤压所述内侧凸缘(113)和外侧凸缘(114)的斜面(108)。
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