[实用新型]一种高弹性的摩托车活塞环结构有效
申请号: | 201822178313.2 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209278016U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 梁冬青 | 申请(专利权)人: | 安庆市德奥特汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F02F5/00 | 分类号: | F02F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 246121*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半环体 弹簧件 环体 活塞环 摩托车活塞环 本实用新型 高弹性 旋转钉 空腔 活塞环加工 原材料市场 环体结构 环形内壁 内部空腔 不封闭 可旋转 拼接 研发 | ||
1.一种高弹性的摩托车活塞环结构,包括环体,其特征在于,所述环体是由两个半环体(1)通过旋转钉(13)连接成一个不封闭的环体结构,所述环体的环形内壁上设有空腔(11),所述空腔(11)内设有弹簧件(11b),所述弹簧件(11b)的两端分别固定于两个所述半环体(1)的空腔(11)内。
2.根据权利要求1所述的一种高弹性的摩托车活塞环结构,其特征在于,两个所述半环体(1)的连接处,设有两个安装孔(12),两个所述安装孔(12)贯穿两个半环体(1)本体,且每个所述安装孔(12)内分别安装有旋转钉(13),通过两个旋转钉(13),两个半环体(1)可转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种高弹性的摩托车活塞环结构,其特征在于,所述空腔(11)内均匀设有多个固定桩(11a),每个所述固定桩(11a)通过点焊机固定在所述空腔(11)内,且所述弹簧件(11b)设置在所述固定桩(11a)背面的空腔(11)内。
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