[实用新型]一种发动机舱和发动机用高温耐火电缆

权利要求书

1.一种发动机舱和发动机用高温耐火电缆，包括屏蔽包带(1)、铜导体(3)、耐火层(9)以及阻燃层(11)，其特征在于：所述屏蔽包带(1)的内部设有多组导体槽(2)，多组所述导体槽(2)的内部均卡接有一组铜导体(3)，屏蔽包带(1)的表面粘合连接有导流板(4)，所述导流板(4)的表面粘合连接有缓冲层(5)，所述缓冲层(5)的内部填充有阻燃剂涂层(6)，且缓冲层(5)的表面固定连接有多组凸块(7)，缓冲层(5)的内部设有多组凹槽(8)，缓冲层(5)的外端设有耐火层(9)，所述耐火层(9)的内部填充有阻燃剂涂层(6)，且耐火层(9)的内壁上固定连接有多组限位挡板(10)，每两组限位挡板(10)之间均填充有阻燃剂涂层(6)，耐火层(9)的表面固定连接有阻燃层(11)，所述阻燃层(11)的内部填充有干冰填充层(12)，且阻燃层(11)的内壁上固定连接有多组阻燃板(13)，阻燃层(11)的表面表面套接有多组阻燃护套(14)，且多组阻燃护套(14)均固定连接在阻燃层(11)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种发动机舱和发动机用高温耐火电缆，其特征在于：所述屏蔽包带(1)的内部填充有绝缘剂涂层，绝缘剂涂层处在导体槽(2)的外侧，绝缘剂涂层之间固定连接有绝缘隔板，每两组绝缘隔板之间均设置有一组铜导体(3)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机舱和发动机用高温耐火电缆，其特征在于：所述导流板(4)由一组圆环和两组固定杆组成，固定杆的两端分别固定连接在屏蔽包带(1)的表面和缓冲层(5)的内壁，缓冲层(5)上的阻燃剂涂层(6)处在导流板(4)的外端。

4.根据权利要求1所述的一种发动机舱和发动机用高温耐火电缆，其特征在于：所述凸块(7)呈圆弧形块状结构，凹槽(8)呈空心弧形结构，多组凸块(7)与凹槽(8)连接形成一组导流结构，每组导流结构均由两组凸块(7)和四组凹槽(8)组成，导流结构的中间部分设有两组凹槽(8)，两组凹槽(8)的外端均设置有一组凸块(7)，两组凸块(7)的外端均设置有一组凹槽(8)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机舱和发动机用高温耐火电缆，其特征在于：所述限位挡板(10)呈矩形板状结构，阻燃板(13)呈圆弧形板状结构，多组阻燃板(13)交错设置在阻燃层(11)的内壁上，阻燃护套(14)呈圆环状结构，阻燃护套(14)的内壁固定连接在阻燃层(11)的内壁上。