[实用新型]一种电机车车顶自动防护栏杆有效
| 申请号： | 201822178752.3 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209208756U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 李善生;杨晓山;黄礼桥;方锡虎;褚连军;何先文;陈洪斌;郭波;汪玉宝;强有贵;蒋献忠;蒋小明;叶舟;谢涛 | 申请（专利权）人： | 马钢集团矿业有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人： | 王益西 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电机车 栏杆 气压伸缩杆 电力机车 连杆机构 车体 限位开关 自动防护 车顶 维修作业 电磁阀 控制箱 气泵 本实用新型 安全隐患 车体顶部 工作效率 管路连接 进气端口 立杆固定 电连接 气管 维修 安全 | ||
1.一种电机车车顶自动防护栏杆，包括电机车车体(4)，其特征在于：所述电机车车体(4)上设置有栏杆连杆机构(1)、限位开关(2)和气压伸缩杆(3)；所述栏杆连杆机构(1)固定在电机车车体(4)顶部的两端，栏杆连杆机构(1)由连杆(11)和立杆(12)相互拼接而成；所述限位开关(2)和气压伸缩杆(3)分别设置在栏杆连杆机构(1)的两端，并固定安装在电机车车体(4)的顶部；所述气压伸缩杆(3)的一端还与栏杆连杆机构(1)最外侧的立杆(12)固定连接，气压伸缩杆(3)的进气端口通过气管与电机车车体(4)内部的电力机车气泵(5)连接，电力机车气泵(5)通过管路连接有电磁阀(6)，电磁阀(6)还与电机车车体(4)上的控制箱(7)连接，控制箱(7)与限位开关(2)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电机车车顶自动防护栏杆，其特征在于：所述立杆(12)的底部通过铆钉连接有U形连接件(13)，U形连接件(13)的另一端焊接固定在电机车车体(4)的顶部，在立杆(12)上通过铆钉还间隔连接有杆连接件A(14)，两根相邻的立杆(12)之间通过杆连接件A(14)与连杆(11)固定连接，连杆(11)的两端贯通有与杆连接件A(14)相匹配的铆钉孔。
3.根据权利要求2所述的一种电机车车顶自动防护栏杆，其特征在于：所述立杆(12)通过铆钉与U形连接件(13)之间为旋转连接。
4.根据权利要求2所述的一种电机车车顶自动防护栏杆，其特征在于：所述杆连接件A(14)通过铆钉与立杆(12)之间为旋转连接。
5.根据权利要求1所述的一种电机车车顶自动防护栏杆，其特征在于：所述栏杆连杆机构(1)在与气压伸缩杆(3)连接一侧的立杆(12)上还焊接有杆连接件B(15)，杆连接件B(15)通过铆钉与气压伸缩杆(3)的端部旋转连接。
6.根据权利要求1所述的一种电机车车顶自动防护栏杆，其特征在于：所述电力机车气泵(5)受控于电磁阀(6)，电力机车气泵(5)为气压伸缩杆(3)提供工作动力。
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