[实用新型]一种电机车车顶自动防护栏杆

说明书

本实用新型公开了一种电机车车顶自动防护栏杆，包括电机车车体，所述电机车车体上设置有栏杆连杆机构、限位开关和气压伸缩杆，栏杆连杆机构固定在电机车车体顶部的两端，气压伸缩杆的一端与栏杆连杆机构最外侧的立杆固定连接，气压伸缩杆的进气端口通过气管与电机车车体内部的电力机车气泵连接，电力机车气泵通过管路连接有电磁阀，电磁阀与电机车车体上的控制箱连接，控制箱与限位开关电连接。本电机车车顶自动防护栏杆，由栏杆连杆机构、限位开关和气压伸缩杆三部分组成，解决以往电力机车顶部维修作业时存在的安全隐患，提高职工的维修质量和工作效率，保障职工在电力机车顶部维修作业的安全。

技术领域

本实用新型涉及铁路电力机车技术领域，具体为一种电机车车顶自动防护栏杆。

背景技术

南山矿业公司是大型露天铁矿石开采单位，电力机车是公司重要的运输设备。电力机车维修是日常必不可少的工作，职工在电力机车顶部维修作业存在以下问题：

1.电力机车顶部高度大于两米，属于高空作业，存在安全隐患；

2.维修作业临时焊接栏杆牢固性低，栏杆制作耗时耗力；

3.维修人员维修作业时，需来回往复作业，安全绳不易固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机车车顶自动防护栏杆，提高了电机车维护保养人员的安全，提供了主动式的硬件保障，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电机车车顶自动防护栏杆，包括电机车车体，所述电机车车体上设置有栏杆连杆机构、限位开关和气压伸缩杆；所述栏杆连杆机构固定在电机车车体顶部的两端，栏杆连杆机构由连杆和立杆相互拼接而成；所述限位开关和气压伸缩杆分别设置在栏杆连杆机构的两端，并固定安装在电机车车体的顶部；所述气压伸缩杆的一端还与栏杆连杆机构最外侧的立杆固定连接，气压伸缩杆的进气端口通过气管与电机车车体内部的电力机车气泵连接，电力机车气泵通过管路连接有电磁阀，电磁阀还与电机车车体上的控制箱连接，控制箱与限位开关电连接。

优选的，所述立杆的底部通过铆钉连接有U形连接件，U形连接件的另一端焊接固定在电机车车体的顶部，在立杆上通过铆钉还间隔连接有杆连接件A，两根相邻的立杆之间通过杆连接件A与连杆固定连接，连杆的两端贯通有与杆连接件A相匹配的铆钉孔。

优选的，所述立杆通过铆钉与U形连接件之间为旋转连接。

优选的，所述杆连接件A通过铆钉与立杆之间为旋转连接。

优选的，所述栏杆连杆机构在与气压伸缩杆连接一侧的立杆上还焊接有杆连接件B，杆连接件B通过铆钉与气压伸缩杆的端部旋转连接。

优选的，所述电力机车气泵受控于电磁阀，电力机车气泵为气压伸缩杆提供工作动力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本电机车车顶自动防护栏杆，由栏杆连杆机构、限位开关和气压伸缩杆三部分组成，解决以往电力机车顶部维修作业时存在的安全隐患，提高职工的维修质量和工作效率，保障职工在电力机车顶部维修作业的安全，同时，也提高了矿用电机车全天候维护保养安全性能，消除了登高作业坠落的危险隐患，确保维修电机车人员的安全。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的栏杆连杆机构结构示意图；

图3为本实用新型的气压伸缩杆结构示意图。

图中：1栏杆连杆机构、11连杆、12立杆、13 U形连接件、14杆连接件A、15杆连接件B、2限位开关、3气压伸缩杆、4电机车车体、5电力机车气泵、6电磁阀、7控制箱。

具体实施方式