[实用新型]一种高电磁兼容性能的辅助电机控制装置及系统有效
申请号: | 201822178997.6 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209345009U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 唐川;汪强 | 申请(专利权)人: | 无锡蓝海华腾技术有限公司 |
主分类号: | H02M1/44 | 分类号: | H02M1/44;H02P25/16 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 李艳丽 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 共模滤波模块 辅助电机 电磁兼容性能 直流电源 直流交流转换模块 差模滤波模块 共模噪声抑制 控制装置 输出交流 控制器 电源 交流驱动电源 汽车电子技术 输入直流电源 直流电源转换 本实用新型 稳定可靠性 差模滤波 差模噪声 电动汽车 高压电源 共模滤波 滤波处理 驱动电机 多层级 | ||
1.一种高电磁兼容性能的辅助电机控制装置,其特征在于,包括:
用于对输入直流电源进行共模噪声抑制以生成第一直流电源的第一共模滤波模块;
与所述第一共模滤波模块连接,用于对所述第一直流电源进行差模噪声抑制以生成第二直流电源的差模滤波模块;
与所述差模滤波模块连接,用于对所述第二直流电源进行转换以生成输出交流电源的直流交流转换模块;
与所述直流交流转换模块连接,用于对所述输出交流电源进行高频共模噪声抑制以生成交流驱动电源的第二共模滤波模块。
2.如权利要求1所述的高电磁兼容性能的辅助电机控制装置,其特征在于,所述第一共模滤波模块包括:第一电容、第二电容、第一电感、第三电容以及第四电容;
所述第一电容的第一端为所述第一共模滤波模块的第一输入端,所述第一电容的第二端和所述第二电容的第一端与电源地连接;
所述第二电容的第二端为所述第一共模滤波模块的第二输入端;
所述第一电感的第一线圈的第一端和所述第一电容的第一端连接,所述第一电感的第一线圈的第二端与所述第三电容的第一端连接;
所述第一电感的第二线圈的第一端与所述第二电容的第二端连接,所述第一电感的第二线圈的第二端与所述第四电容的第二端连接;
所述第三电容的第一端为所述第一共模滤波模块的第一输出端,所述第三电容的第二端和所述第四电容的第一端与电源地连接;
所述第四电容的第二端为所述第一共模滤波模块的第二输出端。
3.如权利要求2所述的高电磁兼容性能的辅助电机控制装置,其特征在于,所述第一电容、所述第二电容、所述第三电容以及所述第四电容包括安规Y电容。
4.如权利要求1所述的高电磁兼容性能的辅助电机控制装置,其特征在于,所述差模滤波模块包括第五电容;
所述第五电容的第一端为所述差模滤波模块的第一输入输出端,所述第五电容的第二端为所述差模滤波模块的第二输入输出端。
5.如权利要求4所述的高电磁兼容性能的辅助电机控制装置,其特征在于,所述第五电容包括安规X电容。
6.如权利要求1所述的高电磁兼容性能的辅助电机控制装置,其特征在于,所述第二共模滤波模块包括三相共模电感;
所述三相共模电感包括三个电感并联连接共同构成,所述三相共模电感的三个输入端共同构成为所述第二共模滤波模块的输入端,所述三相共模电感的三个输出端共同构成为所述第二共模滤波模块的输出端。
7.如权利要求1所述的高电磁兼容性能的辅助电机控制装置,其特征在于,所述直流交流转换模块包括复合全控型电压驱动式功率半导体器件。
8.一种高电磁兼容性能的辅助电机控制系统,其特征在于,所述高电磁兼容性能的辅助电机控制系统包括电机和如权利要求1至7任一所述的高电磁兼容性能的辅助电机控制装置。
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