[实用新型]履带式手推车有效
申请号: | 201822181090.5 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209521707U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 张枫华;张朱晨 | 申请(专利权)人: | 南京市龙马通信工程有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜轮 手推车 底轮 车体 车轮组件 履带式 技术方案要点 本实用新型 压强 技术效果 转动连接 两组 履带 施力 松软 应用 | ||
1.一种履带式手推车,其特征在于:包括车体(1)以及设置在车体(1)底部两侧的两组车轮组件(2),所述车轮组件(2)包括若干底轮(21)以及分别设置在所有底轮(21)两侧的第一斜轮(22)和第二斜轮(23),所述第一斜轮(22)和第二斜轮(23)的底部均高于底轮(21)的底部,所述底轮(21)、第一斜轮(22)和第二斜轮(23)均转动连接在车体(1)上。
2.根据权利要求1所述的履带式手推车,其特征在于:所述底轮(21)和第一斜轮(22)均通过连接组件(3)转动连接在车体(1)上,所述连接组件(3)包括L形连接板(31)、L形固定杆(32)以及压缩弹簧(33),所述L形连接板(31)的一边固定在车体(1)底部,另一边开设有滑槽(311),所述L形固定杆(32)的一边与底轮(21)或第一斜轮(22)转动连接,另一边滑移连接在滑槽(311)内,所述压缩弹簧(33)设置于滑槽(311)槽底和L形固定杆(32)之间。
3.根据权利要求2所述的履带式手推车,其特征在于:所述L形连接板(31)在滑槽(311)的开口端设有限位片(312),所述L形固定杆(32)伸入滑槽(311)内的一端设有挡片(321),所述挡片(321)背离滑槽(311)槽底的一侧与限位片(312)相抵触。
4.根据权利要求1或3所述的履带式手推车,其特征在于:所述底轮(21)、第一斜轮(22)和第二斜轮(23)上同时绕设有履带(4),所述第一斜轮(22)和第二斜轮(23)上设有驱动履带(4)转动的驱动键(5)。
5.根据权利要求4所述的履带式手推车,其特征在于:所述底轮(21)、第一斜轮(22)和第二斜轮(23)均沿周缘开设有导向槽(6),所述履带(4)上设有与导向槽(6)相配合的凸起(61)。
6.根据权利要求5所述的履带式手推车,其特征在于:所述车体(1)上设有蓄电池(7)和电机(71),所述电机(71)通过蓄电池(7)供电,两组所述车轮组件(2)中的两个第二斜轮(23)通过主动轴(72)相连,所述主动轴(72)通过轴承座(73)转动连接在车体(1)底部,所述主动轴(72)上设有从动齿(75),所述电机(71)的输出端设有主动齿(74),所述主动齿(74)与从动齿(75)相啮合。
7.根据权利要求6所述的履带式手推车,其特征在于:所述车体(1)在主动齿(74)和从动齿(75)外罩设有保护罩(8)。
8.根据权利要求5所述的履带式手推车,其特征在于:所述车体(1)在第二斜轮(23)背离第一斜轮(22)的一侧设有防护斜板(9)。
9.根据权利要求4所述的履带式手推车,其特征在于:两组所述车轮组件(2)中相对应的两个L形连接板(31)之间通过加强杆(34)相连。
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