[实用新型]一种双排气腔的缸体有效
| 申请号： | 201822183690.5 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209308926U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 邱建明 | 申请（专利权）人： | 浙江麦迪制冷科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/12 | 分类号： | F04B39/12;F04B39/00 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市余杭区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 连接板 导气腔 螺纹口 缓冲减噪机构 本实用新型 底部连接 定位机构 进气管 螺纹孔 双排气 支撑脚 中心处 缸体 圆口 压缩机缸体 储气腔 缓冲槽 缓冲块 缓冲球 伸缩杆 限位块 弹簧 滑轮 单腔 减噪 排气 转杆 噪音 支撑 | ||
1.一种双排气腔的缸体，包括定位机构(1)和缓冲减噪机构(2)，其特征在于：所述定位机构(1)由连接板(101)、圆口(102)、螺纹孔(103)、螺纹口(104)、支撑脚(105)、进气管(106)、底板(107)和导气腔(108)组成，所述底板(107)的顶部与连接板(101)的底部连接，所述圆口(102)设置在连接板(101)的中心处，所述螺纹孔(103)设置在连接板(101)的四周，所述导气腔(108)的外表面与底板(107)的中心处连接，所述螺纹口(104)设置在导气腔(108)的底部，所述螺纹口(104)的内侧与进气管(106)的顶部连接，所述支撑脚(105)的顶部与底板(107)的底部连接；
所述缓冲减噪机构(2)由缓冲槽(201)、缓冲球块(202)、支撑块(203)、滑轮(204)、减噪块(205)、限位块(206)、伸缩杆(207)、弹簧(208)、缓冲块(209)和转杆(210)组成，所述弹簧(208)套接在伸缩杆(207)的外表面，所述伸缩杆(207)的输出端与两侧的限位块(206)相对的面连接，位于底端的限位块(206)的顶部与缓冲块(209)的底部连接，所述缓冲槽(201)设置在缓冲块(209)的内侧，所述缓冲槽(201)的内侧与缓冲球块(202)的外表面连接，所述缓冲块(209)的顶部与减噪块(205)的底部连接，所述减噪块(205)的顶部与位于顶端的限位块(206)的底部连接，所述减噪块(205)的两侧和缓冲块(209)的两侧均与支撑块(203)的侧面连接，所述支撑块(203)的内侧与转杆(210)的外表面连接，所述转杆(210)的两侧与两侧滑轮(204)的轴心连接。
2.根据权利要求1所述的一种双排气腔的缸体，其特征在于：所述减噪块(205)的内侧连接有消音棉，消音棉的两侧均连接有消音介质。
3.根据权利要求2所述的一种双排气腔的缸体，其特征在于：消音介质的内侧设置有消音口，减噪块(205)外表面设置有进气口。
4.根据权利要求1所述的一种双排气腔的缸体，其特征在于：所述底板(107)的顶部连接有储气腔(3)和排气腔(4)，储气腔(3)位于排气腔(4)的右侧。
5.根据权利要求4所述的一种双排气腔的缸体，其特征在于：所述储气腔(3)的内壁与滑轮(204)的外表面连接，伸缩杆(207)的底座与储气腔(3)的底部连接。
6.根据权利要求4所述的一种双排气腔的缸体，其特征在于：所述导气腔(108)通过导气管一与储气腔(3)连接，储气腔(3)通过导气管二与排气腔(4)连接。
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