[实用新型]一种新型隧道防水层铺设台车有效

专利信息
申请号: 201822183982.9 申请日: 2018-12-24
公开(公告)号: CN209369835U 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 宋佳康;刘亚辉;姚孟其;袁江鹏;李超;穆永军 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: E21D11/38 分类号: E21D11/38
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 徐文权
地址: 710064 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 防水层 拱形架 铺设台车 内槽 外槽 隧道 本实用新型 动力装置 弧形槽 滑动 滚筒 夹杆 穿插 驱动 功能单一 两端设置 人工成本 伸缩装置 纵向支撑 传统的 门字架 轨道 台车 压实 字架 铺展 施工 铺设 移动 支撑 保证
【权利要求书】:

1.一种新型隧道防水层铺设台车,其特征在于,包括两端设置有拱形架(16)的车体,两个拱形架(16)上均设置有弧形槽(2),所述弧形槽(2)包括内槽(2-2)和外槽(2-1),两个内槽(2-2)之间穿插有可以滑动的滚筒(10);两个外槽(2-1)之间穿插有可以滑动的夹杆(5),所述夹杆(5)用于连接防水层;所述滚筒(10)和夹杆(5)分别连接有动力装置;

两个拱形架(16)之间设置有连接部,所述连接部包括若干个设置在车体两侧的横杆,横杆的两端分别连接在两端的拱形架(16)上,且车体同侧的横杆之间连接有若干个构造柱(14)。

2.如权利要求1所述的一种新型隧道防水层铺设台车,其特征在于,所述夹杆(5)的动力装置为安装在车体上的牵引电机(3),所述牵引电机(3)的输出端连接有外牵引钢绳(4),外牵引钢绳(4)的另一端连接夹杆(5)。

3.如权利要求1所述的一种新型隧道防水层铺设台车,其特征在于,所述滚筒(10)的动力装置为安装在台车上的压平电机(8),所述压平电机(8)的输出端通过内钢绳(9)连接滚筒(10)。

4.如权利要求1所述的一种新型隧道防水层铺设台车,其特征在于,还包括设置在车体上的门字架(1),所述门字架(1)设置在拱形架(16)的内侧,门字架(1)的顶部和侧壁间隔设置有若干个伸缩装置,伸缩装置的活动端与拱形架(16)相抵,完成对拱形架(16)的支撑;

所述伸缩装置包括千斤顶(6),千斤顶(6)的底座固定在门字架(1)上,千斤顶(6)的活动端连接有不锈钢钢管(7),千斤顶(6)驱动不锈钢钢管(7)抵住拱形架(16),完成对拱形架(16)的支撑。

5.如权利要求1所述的一种新型隧道防水层铺设台车,其特征在于,还包括自行走装置,所述自行走装置包括设置在车体两端的主动车轮和从动车轮,其中,主动车轮连接有自行走电机(11);所述自行走电机(11)安装在车体上,自行走电机(11)通过链条(13)连接主动车轮;自行走电机(11)驱动主动车轮完成车体的移动。

6.如权利要求1所述的一种新型隧道防水层铺设台车,其特征在于,所述夹杆(5)的两端设置有球体,球体的直径大于夹杆(5)的直径,两个球体分别落入对应端的外槽(2-1)内,实现夹杆(5)沿外槽(2-1)滑动;

所述滚筒(10)的两端也设置有球体,所述球体的直径大于滚筒(10)的直径,两个球体分别落入对应端的内槽(2-2)内,实现滚筒(10)沿内槽(2-2)滑动。

7.如权利要求1所述的一种新型隧道防水层铺设台车,其特征在于,所述拱形架(16)为不锈钢拱形架(16)。

8.如权利要求1所述的一种新型隧道防水层铺设台车,其特征在于,所述连接部上设置有扶梯(15)。

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