[实用新型]一种变截面一体式增压液压缸

说明书

本实用新型公开了一种变截面一体式增压液压缸，属于液压缸自增压技术领域，包括：低压腔缸盖、低压活塞、低压缸筒、活塞杆、分隔体、高压缸筒、高压腔端盖及泥浆接头；低压缸筒、分隔体及高压缸筒顺序同轴固连，组成一体式缸体；活塞杆同轴安装在所述一体式缸体的内腔中；低压活塞同轴固定在活塞杆位于低压缸筒内所在端的端部；低压腔缸盖固定在一体式缸体的低压缸筒端部，高压腔端盖固定在一体式缸体的高压缸筒端部；该液压缸采用单活塞杆配双缸筒的结构，实现两种不同的缸筒内径尺寸的变截面增压，结构简单紧凑，制造安装方便。

技术领域

本实用新型属于液压缸自增压技术领域，具体涉及一种变截面一体式增压液压缸。

背景技术

在石油机械领域中，增压缸是一种通过较低的液压油压力推动活塞杆运动，通过减小输出端的缸内径，通过两种腔室的截面积比增压，使得较小的液压缸腔室获得更大的压力，以便更快的排除泥浆。普通液压缸一般很少涉及到机械增压装置，即使有，也是将液压缸的输入腔室和输出腔室分离，即采用两个液压缸实现压力液体增压的目的。这种方案不仅制造成较高，而且靠两个液压缸实现增压功能，会占据更多的安装空间，后期维修也不方便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种变截面一体式增压液压缸，采用单活塞杆配双缸筒的结构，实现两种不同的缸筒内径尺寸的变截面增压，结构简单紧凑，制造安装方便。

本实用新型是通过下述技术方案实现的：

一种变截面一体式增压液压缸，包括：低压腔缸盖、低压活塞、低压缸筒、活塞杆、分隔体、高压缸筒、高压腔端盖及泥浆接头；

所述低压缸筒、分隔体及高压缸筒顺序同轴固连，组成一体式缸体；且低压缸筒的内径大于高压缸筒的内径；分隔体上加工有与高压缸筒内径相同的轴向通孔；

所述活塞杆同轴安装在所述一体式缸体的内腔中，且活塞杆的外径与高压缸筒的内径相同；

所述低压活塞同轴固定在活塞杆位于低压缸筒内所在端的端部，且低压活塞的外径与低压缸筒的内径相同；

所述低压腔缸盖固定在所述一体式缸体的低压缸筒端部，高压腔端盖固定在所述一体式缸体的高压缸筒端部；低压活塞与低压腔缸盖之间的空腔为低压油腔；低压活塞与分隔体之间的空腔为低压气腔；活塞杆未安装有低压活塞的所在端端面与高压腔端盖之间的空腔为高压泥浆腔；且所述低压腔缸盖上加工有与所述低压油腔相通的油口；高压腔端盖上加工有与高压泥浆腔相通的通孔，且该通孔与泥浆接头连接相通；所述低压缸筒上与分隔体连接的所在端加工有与低压气腔相通的气口。

进一步的，所述分隔体上与高压缸筒连接的所在端的内圆周面加工有环形缺口及刮污环，该环形缺口与穿过分隔体的活塞杆的外圆周面形成环形空腔；刮污环位于所述环形空腔内，且刮污环与活塞杆的外圆周面相抵触，能够将活塞杆上的残余泥浆刮到所述环形空腔中；分隔体上加工有两个以上与所述环形空腔相通的泥浆排出孔。

进一步的，还包括标尺杆，所述标尺杆穿过低压腔缸盖后，与活塞杆螺纹连接，所述标尺杆用于指示活塞杆在一体式缸体内位置及移动量。

进一步的，将两个以上缸筒按照内径从大到小依次递减的顺序串联为一体，且相邻两个缸筒的内腔截面积之比设定为每级需要增大的压强比。

有益效果：(1)本实用新型在低压力的液压油推动下，通过活塞杆挤出高压力的泥浆，低压缸筒的内腔与高压缸筒的内腔的截面积之比为泥浆获得的高压力输出与液压油输入的低压力之比；通过一体式缸体即可实现增压功能，占用的安装空间少，结构简单紧凑，安装维修方便。

(2)本实用新型的分隔体上加工有刮污环，通过活塞杆往复运动，可以将渗漏进分隔体的环形空腔内的残余泥浆刮掉，从泥浆排出口排出；可确保泥浆不会混入液压油循环系统，不会对液压泵站造成污染。