[实用新型]一种汽车零部件压铸喷涂工装设备有效
申请号: | 201822184330.7 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209697292U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 陈翠彪 | 申请(专利权)人: | 安徽博联自动化工程技术有限公司 |
主分类号: | B05B15/68 | 分类号: | B05B15/68;B05D3/04;B05B13/02 |
代理公司: | 51276 成都蓉创智汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 谭新民<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 230088 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换板 脱模剂 间隔板 紧固螺栓 扩展单元 喷涂空气 安装面 固定面 空气孔 上座板 座板 底板 本实用新型 汽车零部件 底板侧面 底部连接 管道出口 喷涂工装 喷涂效率 一端连接 固定销 可拆卸 下座板 底面 喷涂 压铸 连通 延伸 | ||
1.一种汽车零部件压铸脱模剂喷涂工装设备,其特征在于,包括阀组(1),与所述阀组底部连接的底板(2),与所述底板(2)侧面连接的间隔板(3),与所述间隔板(3)连接的可换板(4),所述可换板(4)与间隔板(3)之间可拆卸,所述可换板上设有扩展单元(14),所述扩展单元(14)包括上座板(15),与上座板(15)底面连接的中座板(16),与中座板(16)另一端连接的下座板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压铸脱模剂喷涂工装设备,其特征在于,所述可换板(4)一面中部设有脱模剂孔(27),所述脱模剂孔(27)两侧分别设有紧固螺栓(5),所述紧固螺栓(5)与脱模剂孔(27)之间设有喷涂空气孔(25)、控制空气孔(26)和固定销(6),所述可换板(4)另一面设有若干接头(18),所述脱模剂孔(27)、喷涂空气孔(25)和控制空气孔(26)分别与过可换板(4)内部的管道对应连通,管道出口延伸至可换板(4)两端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压铸脱模剂喷涂工装设备,其特征在于,所述扩展单元(14)包括间隔块,所述扩展单元(14)的上座板(15)和下座板(17)设有与接头(18)匹配的贯穿孔,所述间隔块的上座板(15)顶面到下座板(17)地面的长度设为10mm--120mm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压铸脱模剂喷涂工装设备,其特征在于,所述扩展单元(14)包括横向角块,所述横向角块的上座板(15)宽度端分别与下座板(17)宽度端形成角度5°、10°、22.5°和90°。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压铸脱模剂喷涂工装设备,其特征在于,所述扩展单元(14)包括纵向角块,所述纵向角块的上座板(15)的长度端分别与下座板(17)长度端形成角度5°、22.5°和90°。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压铸脱模剂喷涂工装设备,其特征在于,所述扩展单元(14)包括偏移块,所述偏移块的宽度端相对下座板(17)宽度端偏移量分别为10mm、15mm和20mm。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压铸脱模剂喷涂工装设备,其特征在于,所述扩展单元(14)包括分配块,所述分配块上座板(15)与下座板(17)的延伸段的间距为52.5mm和62mm。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压铸脱模剂喷涂工装设备,其特征在于,所述扩展单元(14)还包括盲板(12)和密封垫(24),所述盲板(12)和密封垫(24)设有与接头(18)匹配的贯穿孔。
9.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压铸脱模剂喷涂工装设备,其特征在于,所述可换板(4)底部设有吹送空气分配梁(10),所述吹送空气分配梁(10)一面设有若干空气孔(9),所述空气孔(9)连接有吹出喷嘴(8),所述任意两个吹送空气分配梁(10)之间通过连接器(11)连接。
10.根据权利要求9所述的一种汽车零部件压铸脱模剂喷涂工装设备,其特征在于,所述吹送空气分配梁(10)两端还设有侧板(7),所述侧板(7)上端与可换板(4)一侧连接,侧板(7)下端与吹送空气分配梁(10)一端连接。
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