[实用新型]一种汽车零部件压铸喷涂工装设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件压铸喷涂工装设备，包括阀组，与所述阀组底部连接的底板，与所述底板侧面连接的间隔板，与所述间隔板连接的可换板，所述可换板与间隔板之间可拆卸，所述可换板上设有扩展单元，所述扩展单元包括上座板，与上座板底面连接的中座板，与中座板另一端连接的下座板，所述可换板一面设为安装面，另一面设为固定面，所述固定面中部设有脱模剂孔，所述脱模剂孔两侧分别设有紧固螺栓，所述紧固螺栓与脱模剂孔之间设有喷涂空气孔、控制空气孔和固定销，所述安装面设有若干接头，所述脱模剂孔、喷涂空气孔和控制空气孔分别与过可换板内部的管道对应连通，管道出口延伸至可换板两端，喷涂效率高，喷涂质量高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件工装领域，尤其涉及一种汽车零部件压铸喷涂工装设备。

背景技术

压铸机、挤压铸造机的模具在进行铸件成型作业前，均需喷涂脱模剂使得模具更容易脱模，现有与压铸机、挤压铸造机配套的喷涂脱模剂工装多为板块式喷涂装置，在喷涂作业时，喷头都是固定一种角度以及高度布置在工装上的，不利于喷涂，效率较低，对于汽车上的一些大的零部件喷涂时，效果不均匀，不能同时不同角度、不同方向的进行喷涂，不能在一个位置覆盖所需的喷涂区域，需要机械手、或者机器人反复改变姿态，移动位置才能覆盖模具的范围，时间节拍长，喷涂消耗量大，对环境造成大的污染。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术的不足，提供一种汽车零部件压铸喷涂工装设备，实现不同角度，不同方向同时喷涂铸件，还能在喷涂完成后实行烘干处理，实用与绝大部分铸件，提高喷涂效率和喷涂的质量。

为达到以上目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种汽车零部件压铸喷涂工装设备，包括阀组，与所述阀组底部连接的底板，与所述底板侧面连接的间隔板，与所述间隔板连接的可换板，所述可换板与间隔板之间可拆卸，所述可换板上设有扩展单元，所述扩展单元包括上座板，与上座板底面连接的中座板，与中座板另一端连接的下座板。脱模剂经阀组进入底板的，再经过间隔板到达可换板上，可换板上安装组合不同的扩展单元，扩展单元上安装喷头，脱模剂经不同组合形式的扩展单元，从不同方向和角度经喷头喷向压铸件。

进一步地，作为优选技术方案，所述的一种汽车零部件压铸喷涂工装设备，所述可换板一面中部设有脱模剂孔，所述脱模剂孔两侧分别设有紧固螺栓，所述紧固螺栓与脱模剂孔之间设有喷涂空气孔、控制空气孔和固定销，所述可换板另一面设有若干接头，所述脱模剂孔、喷涂空气孔和控制空气孔分别与过可换板内部的管道对应连通，管道出口延伸至可换板两端。

进一步地，作为优选技术方案，所述扩展单元包括间隔块，所述扩展单元的上/下座板设有与接头匹配的贯穿孔，所述间隔块的上座板顶面到下座板地面的长度设为10mm--120mm，用于搭接纵向间距，从而改变喷头与铸件之间的喷射距离。

进一步地，作为优选技术方案，所述扩展单元包括横向角块，所述横向角块的上座板宽度端分别与下座板宽度端形成角度5°、10°、22.5°和90°，用于向左或者向右更改角度/方向，从而改变喷头左/右方向的喷射角度。

进一步地，作为优选技术方案，所述扩展单元包括纵向角块，所述纵向角块的上座板的长度端分别与下座板长度端形成角度5°、22.5°和90°，用于向上或者向下更改角度/方向，从而改变喷头的上/下喷射角度。

进一步地，作为优选技术方案，所述扩展单元包括偏移块，所述偏移块的宽度端相对下座板宽度端偏移量分别为10mm、15mm和20mm，用于向左或向右平移，改变喷头的水平位移距离。

进一步地，作为优选技术方案，所述扩展单元包括分配块，所述分配块上座板与上座板的延伸段的间距为52.5mm和62mm，用于从一个喷头接头分配到两个接头，喷头间隔块有52.5毫米和62毫米。