[实用新型]轮毂模具前距检测样板有效
申请号: | 201822186876.6 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209085494U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 杨霞 | 申请(专利权)人: | 滨州戴森车轮科技有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;G01B5/00;G01B5/30 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王庆庆 |
地址: | 256600 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 测距装置 轮毂模具 竖杆 下端 本实用新型 样板 样板主体 固定块 壳体 检测 制备技术领域 固定测量尺 垂直放置 人力物力 上端固定 同步检测 上端 测量尺 底模具 下压杆 轮毂 测量 体内 穿过 伸出 | ||
1.轮毂模具前距检测样板,包括样板主体(11),所述样板主体(11)的下部轮廓与轮毂模具底模的上部轮廓相互吻合,其特征在于,该前距检测样板还包括测距装置,所述测距装置包括固定在样板主体(11)表面且垂直放置的壳体(1),所述壳体(1)内有第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)的上端连接下压杆(2)的下端,下压杆(2)的上端伸出壳体,且下压杆(2)可以沿着壳体(1)的上通孔(3)上下移动;
所述第一弹簧(6)的下端连接测量尺的上端固定块(7),测量尺下端为与固定块(7)连接的竖杆(9),竖杆(9)穿过固定块(7)下方的第二弹簧(8)后伸出壳体(1),且竖杆(9)上有刻度,所述竖杆(9)可以沿着壳体(1)的下通孔上下移动;
所述下通孔的直径小于第二弹簧(8)外径,第二弹簧(8)外径小于测固定块(7)直径。
2.根据权利要求1所述的轮毂模具前距检测样板,其特征在于:位于所述壳体(1)外端的下压杆(2)上固定有螺杆(17),所述样板主体(11)上有贯穿孔(13),所述螺杆(17)的另一端穿过贯穿孔(13)后位于样板主体(11)的背面,且螺杆(17)该端有与螺杆(17)相匹配的螺帽(15),螺帽(15)外径大于贯穿孔(13)外径,所述螺杆(17)可以沿着贯穿孔(13)上下移动。
3.根据权利要求1所述的轮毂模具前距检测样板,其特征在于:所述壳体(1)的垂直中心线和样板主体(11)垂直中心线重合。
4.根据权利要求1所述的轮毂模具前距检测样板,其特征在于:位于壳体(1)内部的下压杆(2)上固定有横杆(4)。
5.根据权利要求1所述的轮毂模具前距检测样板,其特征在于:当第一弹簧(6)恢复原状时候,竖杆(9)的下端面与其对应位置的壳体(1)下端面在同一水平面。
6.根据权利要求1所述的轮毂模具前距检测样板,其特征在于:所述测距装置有两个,一个位于样板主体(11)上与轮毂模具浇口相对应的位置,另一个位于样板主体(11)上与轮毂模具螺栓孔预铸台相对应的位置。
7.根据权利要求1所述的轮毂模具前距检测样板,其特征在于:所述竖杆(9)下端有水平杆(16),壳体(1)下端面有与水平杆(16)相匹配的凹槽(5),当第一弹簧(6)恢复原状时候,水平杆(16)处于凹槽(5)内,且水平杆(16)下端面与其对应的壳体(1)下端面在同一水平面。
8.根据权利要求1所述的轮毂模具前距检测样板,其特征在于:所述样板主体(11)上部至少一个悬挂孔(12)和/或手持通孔(14)。
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