[实用新型]一种纯电动宽体矿用车全液压转向系统

说明书

本实用新型公开一种纯电动宽体矿用车全液压转向系统，包括电动转向泵、转向阀组、转向蓄能器、转向器、转向助力油缸和液压油箱，液压油箱连接电动转向泵的吸油口，电动转向泵的出口连接转向阀组的P口，转向阀组的T口连接液压油箱，转向阀组的AC₁口、AC₂口分别连接转向蓄能器的出油口，转向阀组的P₁口、T₁口分别对应连接转向器的P口、T口，转向器的R口、L口分别连接转向助力油缸的进油口、回油口；转向助力油缸由设置在车辆前桥T型臂左右两侧的左转向助力油缸和右转向助力油缸组成。相对于现有技术，本实用新型能获得稳定动力源，实现均匀高速转向，并可在失去动力的情况下提供动力源，实现安全停车；整个系统转向输出力良好可控、轻便稳定。

技术领域

本实用新型属于纯电动宽体矿用车技术领域，具体涉及一种纯电动宽体矿用车全液压转向系统。

背景技术

当前我国能源形势、环境问题日益严峻，多元化能源和清洁能源成为我国能源发展的必然选择。2010年，国土资源部发布了“建设绿色矿山的指导意见”，计划在2020年形成绿色矿山总体格局。根据《国土资源部关于贯彻落实全国矿产资源规划发展绿色矿业建设绿色矿山工作指导意见》，为加快转变矿业发展方式，实现发展绿色矿业、建设绿色矿山，以合理利用资源、节能减排、保护生态环境和促进矿地和谐发展目标，纯电宽体矿用车成为宽体矿用汽车发展的重要方向。

传统的宽体矿用车采用机械液压助力转向系统，即整个系统由机械传动装置和动力转向系统两部分组成。机械传动装置包含转向操纵机构、转向传动机构两部分组成，动力转向系统主要由动力转向器、转向油罐或油箱、转向油泵、过滤器、管路接头等元件组成。这种传统宽体机械液压助力转向系统存在转向沉、故障高、稳定性差等问题，所以本领域技术人员新研发的纯电宽体矿用车急需寻找一种新型的转向系统，提高整车转向系统的稳定性。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种纯电动宽体矿用车全液压转向系统。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种纯电动宽体矿用车全液压转向系统，包括电动转向泵、转向阀组、转向蓄能器、转向器、转向助力油缸和液压油箱，所述液压油箱连接电动转向泵的吸油口，电动转向泵的出口连接转向阀组的P口，转向阀组的T口连接液压油箱，转向阀组的AC₁口、AC₂口分别连接转向蓄能器的出油口，转向阀组的P₁口、T₁口分别对应连接转向器的P口、T口，转向器的R口、L口分别连接转向助力油缸的进油口、回油口；所述转向助力油缸由设置在车辆前桥T型臂左右两侧的左转向助力油缸和右转向助力油缸组成。

所述电动转向泵的吸油口与液压油箱之间连接有吸油过滤器，电动转向泵出口与转向阀组P口之间连接有高压过滤器。

所述转向器的R口分出两个支路Ⅰ，两个支路Ⅰ分别连接至左转向助力油缸的有杆腔和右转向助力油缸的无杆腔，转向器的L口分出两个支路Ⅱ，两个支路Ⅱ分别连接至左转向助力油缸的无杆腔和右转向助力油缸的有杆腔。

所述转向蓄能器为胶囊式蓄能器。

所述转向器为开心无反应转向器。

所述电动转向泵为恒转速电动齿轮泵。

相对于现有技术，本实用新型使用的是一种纯电动宽体矿用车全液压转向系统，其优点如下：

1.采用恒定转速的电动转向泵来提供动力，使整车可以获得稳定的动力源；

2.通过加装转向蓄能器，实现了均匀高速转向，且在动力源突然故障时，充当应急转向动力源，以保证车辆可以安全停靠在路边，为整个转向系统均匀稳定的运行提供备用动力源；