[实用新型]塑料前端框架与碰撞横梁的连接结构及车辆有效
申请号: | 201822188414.8 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209366085U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 邓磊;姚小飞;余淑萍 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/24 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碰撞横梁 金属支撑架 前端框架 框架本体 塑料 本实用新型 连接结构 上横梁 右纵梁 左纵梁 上端 前罩 塑料一体成型 螺栓 螺母固定 自攻螺钉 安装孔 刚强度 锁位置 下横梁 下端 保证 | ||
1.一种塑料前端框架与碰撞横梁的连接结构,包括塑料前端框架(1)和碰撞横梁(3),塑料前端框架(1)采用塑料一体成型的框架本体,该框架本体包括上横梁、下横梁、左纵梁和右纵梁,在左纵梁和右纵梁的中部均设有连接部(2),所述碰撞横梁(3)的左右两端分别与对应侧的连接部(2)固定连接;其特征在于:还包括金属支撑架(4)和L形安装支架(11);
所述金属支撑架(4)的上端通过自攻螺钉(12)与框架本体的上横梁固定连接,所述金属支撑架(4)的上端还设有用于安装前罩锁(5)的安装孔(7);
所述金属支撑架(4)的下端与L形安装支架(11)通过螺栓、螺母(10)固定连接;所述L形安装支架(11)与碰撞横梁(3)的中部固定连接。
2.根据权利要求1所述的塑料前端框架与碰撞横梁的连接结构,其特征在于:所述金属支撑架(4)的上端设置三个安装孔(7),其中一个安装孔(7)位于自攻螺钉(12)的左侧,另两个安装孔(7)位于自攻螺钉(12)的右侧。
3.根据权利要求1或2所述的塑料前端框架与碰撞横梁的连接结构,其特征在于:所述金属支撑架(4)的上端还设有定位孔,所述框架本体的上横梁上设有与定位孔相配合的定位销(6)。
4.根据权利要求3所述的塑料前端框架与碰撞横梁的连接结构,其特征在于:所述金属支撑架(4)的左右两边各设有沿其长度方向延伸的加强筋。
5.根据权利要求4所述的塑料前端框架与碰撞横梁的连接结构,其特征在于:所述金属支撑架(4)的中部还设有两个线束安装孔(8),其中一个线束安装孔(8)位于两个加强筋之间,另一个线束安装孔(8)位于金属支撑架(4)的左侧边。
6.根据权利要求1或2或4或5所述的塑料前端框架与碰撞横梁的连接结构,其特征在于:还包括L形的前保险杠支撑支架(9),其包括竖直面和水平面,所述前保险杠支撑支架(9)通过竖直面固定连接在金属支撑架(4)的下端部。
7.一种车辆,其特征在于:采用如权利要求1至6任一所述的塑料前端框架与碰撞横梁的连接结构。
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