[实用新型]一种带自润滑舵杆舱密封结构有效

专利信息
申请号: 201822188813.4 申请日: 2018-12-25
公开(公告)号: CN209325044U 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 朱春民;张文泉;周云庆 申请(专利权)人: 泰兴市航海机械有限责任公司
主分类号: F16J15/32 分类号: F16J15/32;F16N11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225400 江苏省泰州市泰兴市城*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 舵杆 舵承 密封结构 润滑作用 油封槽 自润滑 本实用新型 导向轴承 环形垫圈 活动安装 密封作用 内部设置 上端固定 出油管 储油槽 导油管 定位槽 放置槽 刮油板 卡环卡 密封性 上表面 上端 衬套 减小 落下 下端 轴承 穿过 外部
【权利要求书】:

1.一种带自润滑舵杆舱密封结构,包括上舵承(1)、舵杆舱(2)、下舵承(3)和舵杆(4),所述舵杆舱(2)的上端固定连接有上舵承(1),舵杆舱(2)的下端固定安装有下舵承(3),且舵杆舱(2)的内部活动安装有舵杆(4),其特征在于:所述舵杆(4)的上端穿过上舵承(1)的上表面通向外部,且舵杆(4)的外表面位于上舵承(1)的上方一体成型有封盖(5),所述上舵承(1)的上表面开设有油封槽(6),且封盖(5)的下端位于油封槽(6)的内部,所述上舵承(1)的内壁中部开设有环形槽,且环形槽内设置有轴承(8),所述轴承(8)的内壁与舵杆(4)的外表面固定连接,所述舵杆(4)通过轴承(8)与上舵承(1)转动连接,所述上舵承(1)的侧壁上位于油封槽(6)的下端开设有导油管(7),且导油管(7)的上端与油封槽(6)连通,导油管(7)的下端与环形槽连通,所述上舵承(1)的内壁位于轴承(8)的下端开设有储油槽(10),且储油槽(10)的出口处固定安装有刮油板(9),所述刮油板(9)的外表面与舵杆(4)的外表面接触,所述上舵承(1)的外部靠近储油槽(10)的一侧设置有出油管(11),所述出油管(11)的下端穿过上舵承(1)的外表面通向储油槽(10)的内部,出油管(11)的上端穿过上舵承(1)的外表面通向油封槽(6)的内部,所述舵杆(4)的外表面下端固定安装有轴套(41),所述下舵承(3)的内壁固定安装有衬套(31),所述轴套(41)承接衬套(31)。

2.根据权利要求1所述的一种带自润滑舵杆舱密封结构,其特征在于:所述封盖(5)的下表面靠近导油管(7)的一侧固定安装有堵油塞(51),堵油塞(51)的剖切面呈梯形状,堵油塞(51)位于导油管(7)的内部,且堵油塞(51)与导油管(7)的内壁接触。

3.根据权利要求1所述的一种带自润滑舵杆舱密封结构,其特征在于:所述出油管(11)的外表面固定安装有油泵,且出油管(11)的外表面位于油泵上方固定安装有阀门。

4.根据权利要求1所述的一种带自润滑舵杆舱密封结构,其特征在于:所述上舵承(1)、舵杆舱(2)和下舵承(3)三者之间通过法兰盘固定连接,所述上舵承(1)和舵杆舱(2)之间设置有环形垫圈(12),且上舵承(1)的下表面的舵杆舱(2)的上表面对应环形垫圈(12)的位置均开设有放置槽(13),所述环形垫圈(12)的高度为放置槽(13)的深度的两倍,环形垫圈(12)位于放置槽(13)内。

5.根据权利要求1所述的一种带自润滑舵杆舱密封结构,其特征在于:所述衬套(31)的上表面靠近下舵承(3)的一侧开设有定位槽(32),所述舵杆舱(2)的下表面内壁固定安装有卡环(21),卡环(21)卡在定位槽(32)内部。

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