[实用新型]一种封闭式货车中隔板及货车有效
申请号: | 201822189255.3 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209351482U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 袁铮 | 申请(专利权)人: | 华晨鑫源重庆汽车有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 孙根 |
地址: | 408000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纵向加强筋 中隔板 横梁 本实用新型 封闭式货车 侧方向 凸出的 货仓 安全驾驶 固定支架 货物移动 驾驶安全 交替分布 两侧边缘 上下两端 竖向分布 下侧边缘 左右两侧 座位处 驾驶室 向后 车身 货车 分割 延伸 威胁 | ||
1.一种封闭式货车中隔板,其特征在于:包括中隔板本体(1),该中隔板本体(1)的下部沿竖向分布有若干纵向加强筋,所述纵向加强筋包括向前侧方向凸出的第一纵向加强筋(2)和向后侧方向凸出的第二纵向加强筋(3),第一纵向加强筋(2)与第二纵向加强筋(3)交替分布;在中隔板本体(1)的后侧设有两横梁(4),两横梁(4)分别与第二纵向加强筋(3)的上下两端相连,且该横梁(4)的两端分别延伸至中隔板本体(1)的两侧边缘;在中隔板本体(1)的左右两侧边缘和下侧边缘分别连接有用于与车身相连的固定支架(5)。
2.根据权利要求1所述的封闭式货车中隔板,其特征在于:所述第一纵向加强筋(2)的中部向后侧方向凸出,第二纵向加强筋(3)的中部向前侧方向凸出,分别形成正方形凸块(6)。
3.根据权利要求1所述的封闭式货车中隔板,其特征在于:在第二纵向加强筋(3)下端的横梁(4)下方的中隔板本体(1)上,沿中隔板本体(1)的宽度方向设有向前侧方向凸出的凸棱(7)。
4.根据权利要求1所述的封闭式货车中隔板,其特征在于:所述中隔板本体(1)的上部中间开有观察窗(8)。
5.根据权利要求4所述的封闭式货车中隔板,其特征在于:在观察窗(8)的两侧分别设有相互对称且向后侧方向凸出的四边形凸台(9)。
6.根据权利要求1所述的封闭式货车中隔板,其特征在于:所述固定支架(5)呈L形结构,其一支臂通过焊接固定在中隔板本体(1)上,另一支臂用于与车身固定。
7.根据权利要求6所述的封闭式货车中隔板,其特征在于:所述另一支臂上设有条形孔,该条形孔贯穿该另一支臂的自由端的端部,使另一支部的端部形成U形缺口(10)。
8.根据权利要求1所述的封闭式货车中隔板,其特征在于:所述中隔板的四周包覆有胶条。
9.一种货车,其特征在于:包括如权利要求1-8任一项所述的封闭式货车中隔板。
10.根据权利要求9所述的货车,其特征在于:在货车车身和底板上对应所述固定支架(5)设有凸焊螺栓,所述中隔板本体(1)与货车车身和底板之间通过凸焊螺栓与U形缺口(10)的配合紧固在一起。
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