[实用新型]举升机支撑装置有效
| 申请号： | 201822189558.5 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209428075U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 俞良云;罗洪兵 | 申请（专利权）人： | 重庆金康新能源汽车设计院有限公司 |
| 主分类号： | B66F13/00 | 分类号： | B66F13/00 |
| 代理公司： | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人： | 王刚;龚敏 |
| 地址： | 401135 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑 车身裙边 支撑装置 凹陷部 举升机 支撑柱 汽车制造领域 车身纵梁 向上延伸 变形的 纵梁 车身 申请 | ||
1.一种举升机支撑装置，其特征在于，包括：
支撑柱；
支撑部，所述支撑部包括本体、第一支撑块和第二支撑块；所述本体设置在所述支撑柱的顶部，所述第一支撑块和所述第二支撑块分别位于所述本体的两端并均向上延伸；
所述第一支撑块的顶部和所述第二支撑块的顶部用于支撑车身纵梁；
所述第一支撑块和所述第二支撑块之间形成凹陷部，所述凹陷部用于支撑车身裙边。
2.根据权利要求1所述的举升机支撑装置，其特征在于，所述第一支撑块到所述支撑柱中心的距离大于所述第二支撑块到所述支撑柱中心的距离。
3.根据权利要求1所述的举升机支撑装置，其特征在于，所述支撑柱包括大径段和小径段；所述大径段与所述本体固定连接，所述小径段固定在所述大径段的底部。
4.根据权利要求3所述的举升机支撑装置，其特征在于，所述小径段上设置有沿径向贯通的限位通孔。
5.根据权利要求1所述的举升机支撑装置，其特征在于，所述第一支撑块上设置有第一孔。
6.根据权利要求1所述的举升机支撑装置，其特征在于，所述第二支撑块上设置有第二孔。
7.根据权利要求1所述的举升机支撑装置，其特征在于，所述本体上设置有第三孔。
8.根据权利要求1-7任一项所述的举升机支撑装置，其特征在于，还包括第一加强筋，分别与所述第一支撑块和所述支撑柱固定连接。
9.根据权利要求8所述的举升机支撑装置，其特征在于，还包括第二加强筋，分别与所述第二支撑块和所述支撑柱固定连接。
10.根据权利要求9所述的举升机支撑装置，其特征在于，所述第一加强筋和所述第二加强筋均为断面为直角三角形的块状。
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