[实用新型]举升机支撑装置

说明书

本申请涉及汽车制造领域，尤其涉及一种举升机支撑装置，包括：支撑柱；支撑部，所述支撑部包括本体、第一支撑块和第二支撑块；所述本体设置在所述支撑柱的顶部，所述第一支撑块和所述第二支撑块分别位于所述本体的两端并均向上延伸；所述第一支撑块的顶部和所述第二支撑部的顶部用于支撑车身纵梁；所述第一支撑块和所述第二支撑块之间形成凹陷部，所述凹陷部用于支撑车身裙边。本申请所提供的举升机支撑装置通过设置第一支撑块和第二支撑块以对纵梁进行支撑，通过第一支撑块和第二支撑块之间的凹陷部对车身裙边支撑，解决了现有技术中车身裙边容易变形的问题，提高了车身质量。

技术领域

本申请涉及汽车制造领域，尤其涉及一种举升机支撑装置。

背景技术

在汽车制造的过程中，通常需要用于举升机来对车身进行支撑。现有技术中的举升机支撑装置为圆盘形，支撑在车身裙边，这种支撑形式会导致车身裙边承受了车身全部的重力，导致裙边变形。而且当支撑装置随着举升机举升到一定高度后，在车下作业时，会有掉落产生的安全风险。

实用新型内容

本申请提供了一种举升机支撑装置，以解决现有技术中车身裙边变形的问题，提高车身质量。

本申请提供了一种举升机支撑装置，其包括：

支撑柱；

支撑部，所述支撑部包括本体、第一支撑块和第二支撑块；所述本体设置在所述支撑柱的顶部，所述第一支撑块和所述第二支撑块分别位于所述本体的两端并均向上延伸；

所述第一支撑块的顶部和所述第二支撑块的顶部用于支撑车身纵梁；

所述第一支撑块和所述第二支撑块之间形成凹陷部，所述凹陷部用于支撑车身裙边。

优选地，所述第一支撑块到所述支撑柱中心的距离大于所述第二支撑块到所述支撑柱中心的距离。

优选地，所述支撑柱包括大径段和小径段；所述大径段与所述本体固定连接，所述小径段固定在所述大径段的底部。

优选地，所述小径段上设置有沿径向贯通的限位通孔。

优选地，所述第一支撑块上设置有第一孔。

优选地，所述第二支撑块上设置有第二孔。

优选地，所述本体上设置有第三孔。

优选地，还包括第一加强筋，分别与所述第一支撑块和所述支撑柱固定连接。

优选地，还包括第二加强筋，分别与所述第二支撑块和所述支撑柱固定连接。

优选地，所述第一加强筋和所述第二加强筋均为断面为直角三角形的块状。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：

本申请所提供的举升机支撑装置通过设置第一支撑块和第二支撑块以对纵梁进行支撑，通过第一支撑块和第二支撑块之间的凹陷部对车身裙边支撑，解决了现有技术中车身裙边容易变形的问题，提高了车身质量。

进一步地，通过在支撑柱上设置限位通孔，对支撑装置进行限位，预防了安全事故的发生。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

附图说明

图1为本申请实施例所提供的举升机支撑装置的主视图；

图2为本申请实施例所提供的举升机支撑装置的侧视图；

图3为本申请实施例所提供的举升机支撑装置的俯视图。

附图标记：

1-支撑柱；

11-大径段；