[实用新型]一种用于智能小车循迹的电磁循迹模块有效

专利信息
申请号: 201822189804.7 申请日: 2018-12-25
公开(公告)号: CN209198942U 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 首艳芳;徐建闽;赵贝贝;吴上松 申请(专利权)人: 广州运星科技有限公司;华南理工大学;广州现代产业技术研究院
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 黄启文
地址: 510630 广东省广州市天河区五山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 循迹 电磁循迹 红外接收传感器 电磁检测 智能小车 引导线 电路 连接口 本实用新型 红外发射器 控制电路电信号 外部电源供电 部件磨损 电性连接 非接触式 交变磁场 交通仿真 模块结构 使用寿命 通电导线 中轴线
【权利要求书】:

1.一种用于智能小车循迹的电磁循迹模块,其特征在于:包括第一红外接收传感器(1)、红外发射器(2)、第二红外接收传感器(3)、第一电磁检测电路(4)、连接口(5)、第二电磁检测电路(6)和引导线(7);

所述第一红外接收传感器(1)、第二红外接收传感器(3)、红外发射器(2)、第一电磁检测电路(4)、第二电磁检测电路(6)均与所述连接口(5)电性连接;

所述电磁循迹模块通过连接口(5)与智能小车控制电路电信号连接;

所述引导线(7)设置在交通仿真道路中轴线上,由外部交流电源供电。

2.根据权利要求1所述的一种用于智能小车循迹的电磁循迹模块,其特征在于:所述第一电磁检测电路(4)包括电感L1、电容C1、C2、C3、C4、电阻R1、R2、R3、三极管Q1和二极管D1、D2;其中:

所述电感L1与所述电容C1并联组成LC震荡电路;

所述电容C2一端与所述LC震荡电路连接,另一端与所述三极管Q1基级连接;

所述电阻R1一端与所述三极管Q1基级连接,另一端接外部电源;

所述三极管Q1发射级直接接地;

所述三极管Q1集电极与所述电阻R2一端连接,电阻R2另一端接外部电源;

所述三极管Q1集电极与所述电容C3一端连接;

所述电容C3另一端与所述二极管D1阴极连接,二极管D1阳极接地;

所述电容C3另一端与所述二极管D2阳极连接,二极管D2阴极与所述电容C4一端连接并与所述电阻R3一端连接,在连接节点引出输出电压V1;

所述电容C4另一端直接接地;

所述电阻R3另一端直接接地。

3.根据权利要求2所述的一种用于智能小车循迹的电磁循迹模块,其特征在于:所述第二电磁检测电路(6)包括电感L2、电容C6、C7、C8、C9、电阻R4、R5、R6、三极管Q2和二极管D3、D4;其中:

所述电感L2与所述电容C6并联组成LC震荡电路;

所述电容C7一端与所述LC震荡电路连接,另一端与所述三极管Q2基级连接;

所述电阻R4一端与所述三极管Q2基级连接,另一端接外部电源;

所述三极管Q2发射级直接接地;

所述三极管Q2集电极与所述电阻R5一端连接,电阻R5另一端接外部电源;

所述三极管Q2集电极与所述电容C8一端连接;

所述电容C8另一端与所述二极管D3阴极连接,二极管D3阳极接地;

所述电容C8另一端与所述二极管D4阳极连接,二极管D4阴极与所述电容C9一端连接并与所述电阻R6一端连接,在连接节点引出输出电压V2;

所述电容C9另一端直接接地;

所述电阻R6另一端直接接地。

4.根据权利要求3所述的一种用于智能小车循迹的电磁循迹模块,其特征在于:所述第一红外接收传感器(1)、第二红外接收传感器(3)与或非门芯片组成或非门电路,在所述或非门芯片输出端Y引出输出电压IRDA。

5.根据权利要求4所述的一种用于智能小车循迹的电磁循迹模块,其特征在于:所述连接口(5)输出V1、V2和IRDA三路电压。

6.根据权利要求4所述的一种用于智能小车循迹的电磁循迹模块,其特征在于:所述或非门芯片为74LVC1G芯片。

7.根据权利要求1~6任一项所述的一种用于智能小车循迹的电磁循迹模块,其特征在于:所述第一电磁检测电路(4)、第二电磁检测电路(6)设置在电磁循迹模块左右两侧,关于电磁循迹模块中轴线对称。

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