[实用新型]一种带钢拆包装置有效
| 申请号： | 201822190426.4 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209410547U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 刘爱华;陆永;刘增斌;陆红涛;赵松会;赵润存;陆以明 | 申请（专利权）人： | 石家庄市藁城区汇源金属材料有限公司 |
| 主分类号： | B65B69/00 | 分类号： | B65B69/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 052165 河北省石家庄*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力装置 主动辊 宽度调整装置 本实用新型 拆包装置 框架转动 从动轮 主动轮 带钢 底座 减速机输出轴 电机连接 调整丝杠 对称放置 技术效果 连续供料 驱动装置 传动带 从动辊 减速机 框架顶 推板 电机 | ||
1.一种带钢拆包装置，包括底座（11）和固定在底座（11）上的框架（12）；其特征在于：所述框架（12）上设有驱动装置和宽度调整装置；
所述驱动装置包括与框架（12）转动连接的主动辊（21）、与框架（12）转动连接的从动辊（22）和与主动辊（21）连接的动力装置；
所述宽度调整装置包括对称放置在框架（12）内的推板（31）和设在框架（12）的调整丝杠（32）；
所述调整丝杠（32）水平设置；
所述调整丝杠（32）的一端与推板（31）转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种带钢拆包装置，其特征在于：所述动力装置包括固定在框架（12）顶面上的电机（41）、与电机（41）连接的减速机（42）、设在减速机（42）输出轴上的主动轮（43）、设在主动辊（21）上的从动轮（44）和将主动轮（43）与从动轮（44）连接起来的传动带（45）。
3.根据权利要求2所述的一种带钢拆包装置，其特征在于：所述传动带（45）为皮带。
4.根据权利要求2所述的一种带钢拆包装置，其特征在于：所述框架（12）的前侧面上对称设有滑动架（51）；所述滑动架（51）内设有滑块（52）；所述滑动架（51）的底面上设有气缸（53）；
所述气缸（53）的活塞杆自下而上穿过滑动架（51）的底面后连接在滑块（52）上；
所述主动辊（21）与滑动架（51）转动连接；
所述从动辊（22）的两端分别与对应侧的滑块（52）转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种带钢拆包装置，其特征在于：所述框架（12）上设有下横轴（61）；所述下横轴（61）上对称设有挡盘（62）；
所述下横轴（61）位于滑动架（51）的前方。
6.根据权利要求5所述的一种带钢拆包装置，其特征在于：所述框架（12）上设有上横轴（63）；所述上横轴（63）上设有滚轮（64）；
所述上横轴（63）位于下横轴（61）的上方。
7.根据权利要求6所述的一种带钢拆包装置，其特征在于：所述滚轮（64）的最低点位于挡盘（62）最高点的下方。
8.根据权利要求1所述的一种带钢拆包装置，其特征在于：所述框架（12）的后侧面上对称固定有横梁（71）；
所述横梁（71）上转动连接有滚轴（72）。
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