[实用新型]减震车载手机支架

权利要求书

1.一种减震车载手机支架，其特征在于，所述减震车载手机支架包括底座，设置在底座上的壳体，所述底座和壳体之间形成有收容空间；

所述减震车载手机支架还包括左弹性爪组件、右弹性爪组件，左弹性爪组件、右弹性爪组件在不受外力作用时置于收容空间中；左弹性爪组件、右弹性爪组件分别包括第一爪和第二爪，手机的下端放置于左弹性爪组件、右弹性爪组件的第二爪上，左弹性爪组件、右弹性爪组件受手机的重力向下拉伸，左弹性爪组件、右弹性爪组件的第一爪夹紧手机的两侧；

所述壳体包括固定块以及安装于固定块中部的回弹件；所述回弹件的外表面为减震面，所述减震面凸出于固定块的外表面，且可相对于固定块向内缩进至与固定块的外表面平齐；手机放置于左弹性爪组件、右弹性爪组件上时，其背面抵靠回弹件的减震面。

2.根据权利要求1所述的减震车载手机支架，其特征在于，所述底座呈长条形，其背面设有用于连接车体的安装部，所述壳体对应地安装于底座的正面。

3.根据权利要求1所述的减震车载手机支架，其特征在于，所述回弹件包括回弹块和弹性件，所述减震面设置于所述回弹块的外表面，所述弹性件安装于回弹块与所述固定块之间，按压回弹块可相对于固定块向内缩进至与固定块的外表面平齐。

4.根据权利要求3所述的减震车载手机支架，其特征在于，所述壳体呈长条形，其两侧面呈半圆形，所述固定块围绕回弹件设有安装壁，所述安装壁呈环形跑道设计。

5.根据权利要求1所述的减震车载手机支架，其特征在于，所述壳体呈长条形，所述左弹性爪组件、右弹性爪组件的第一爪在初始位置呈一字形，第二爪与第一爪之间呈0至45°；所述左弹性爪组件、右弹性爪组件在受重力向下拉伸时，第二爪和第一爪之间呈0至180°，第一爪与壳体之间呈0至90°。

6.根据权利要求1或5所述的减震车载手机支架，其特征在于，所述左弹性爪组件、右弹性爪组件包括第一爪、第二爪，所述第一爪包括第一连接端、第二连接端，所述第二爪包括第三连接端、第四连接端，所述第一爪的第一连接端与固定块之间设有枢轴且可旋转弹性连接，所述第一爪的第二连接端与第二爪的第三连接端之间设有枢轴且可旋转弹性连接，所述第二爪的第四连接端为自由端。

7.根据权利要求5所述的减震车载手机支架，其特征在于，所述弹性连接为弹簧连接，可旋转的角度为0至180度。

8.根据权利要求5所述的减震车载手机支架，其特征在于，所述左弹性爪组件、右弹性爪组件的第二爪的第三连接端和第四连接端上设有连接柱，所述连接柱上安装有用于夹持手机的卡帽。

9.根据权利要求8所述的减震车载手机支架，其特征在于，所述卡帽为硅胶帽，具有与连接柱相连接的连接端，以及防止手机掉落的止挡端，所述止挡端的径向尺寸大于所述连接端的径向尺寸，所述止挡端与连接端之间圆弧过渡连接。

10.根据权利要求5所述的减震车载手机支架，其特征在于，所述左弹性爪组件、右弹性爪组件在不受重力的情况下，其第一爪和第二爪的主体部分收纳于壳体内，所述左弹性爪组件、右弹性爪组件的第一爪和第二爪连接处的卡帽分别位于壳体的左、右两侧；所述左弹性爪组件、右弹性爪组件的第二爪的第四连接端的卡帽位于壳体的下侧。