[实用新型]一种多功能汽车轮毂夹紧装置

权利要求书

1.一种多功能汽车轮毂夹紧装置，包括底座，其特征在于：所述底座顶部两侧对称设有固定架，所述固定架顶部两侧对称设有侧板，所述侧板的另一端对称设置在顶板底部两侧，所述顶板顶部右侧安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴前侧设有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合，所述第二锥形齿轮设置在丝杠上部，所述丝杠贯穿所述顶板中部，且所述丝杠与所述顶板之间转动相连，所述丝杠的下部套设有螺母，所述螺母左右两侧壁上部对称设有第一滑块，所述第一滑块与第一滑轨之间滑动相连，所述第一滑轨对称设置在所述侧板上部，所述螺母左右两侧壁下部对称设有第一固定件，所述第一固定件与第一连杆铰接，所述第一连杆的另一端与第二连杆铰接，所述侧板上部对称设有固定杆，所述固定杆与所述第一连杆中部铰接，所述第二连杆的另一端与第二固定件铰接，所述第二固定件对称设置在移动板顶部，所述移动板两端对称设有第二滑块，所述第二滑块与第二滑轨之间滑动相连，所述移动板底部对称设有固定框，所述固定框底壁中部开设有通孔，所述固定框内配合有T形杆，所述T形杆的顶壁与所述固定框顶壁之间对称设有两组减震弹簧，所述T形杆穿过所述通孔与推板顶部相连，所述推板底部中部设有推杆，所述推杆底部设有第一弧形夹块，所述底座顶部中部开设有凹槽，所述凹槽与轮毂相配合，所述轮毂左右两侧对称设有夹紧机构，所述底座底部对称设有滚轮。

2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车轮毂夹紧装置，其特征在于：所述夹紧机构包括第三固定件、第一驱动气缸、第二弧形夹块、第四固定件、第二驱动气缸、限位块和第五固定件，所述固定架左右两侧壁下部对称设有所述第三固定件，所述第三固定件与所述第一驱动气缸铰接，所述第一驱动气缸的前侧设有所述第二弧形夹块，所述第一驱动气缸中部设有所述第四固定件，所述第四固定件与所述第二驱动气缸铰接，所述第二驱动气缸的另一端与所述第五固定件铰接，所述第五固定件对称设置在所述固定架左右侧壁上部，位于所述第三固定件下部的所述固定架侧壁对称设有所述限位块。

3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车轮毂夹紧装置，其特征在于：所述第一弧形夹块与所述轮毂相配合。

4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车轮毂夹紧装置，其特征在于：所述固定架的材质为优质钢材。

5.根据权利要求1所述的一种多功能汽车轮毂夹紧装置，其特征在于：所述驱动电机为正反转伺服电机。