[实用新型]一种长下坡道路预警拦截系统有效
申请号: | 201822194005.9 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209989654U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 陈伟;孙学峰 | 申请(专利权)人: | 杭州博达伟业公共安全技术股份有限公司 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01F9/30;E01F9/608;E01F9/615 |
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地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下坡道路 避险 车辆探测器 拦截装置 诱导装置 照明装置 车道 控制中心 本实用新型 路边 拦截系统 信号连接 坡顶 两边 预警 司机 | ||
本实用新型公开了一种长下坡道路预警拦截系统:包括控制中心(1)、车辆探测器(2)、照明装置、拦截装置和诱导装置;所述车辆探测器(2)设置在长下坡道路路边和避险车道路边,所述照明装置设置在长下坡道路的避险车道处,所述拦截装置设置在长下坡道路坡顶两边和/或上部,所述诱导装置设置在长下坡道路上;所述控制中心(1)与车辆探测器(2)、照明装置、拦截装置和诱导装置信号连接。该系统能够实现长下坡道路避险车道的及时提醒显示,充分发挥避险车道的作用,满足司机的需求。
技术领域
本实用新型涉及交通安全领域,尤其涉及一种长下坡道路预警拦截系统。
背景技术
长下坡道路设置避险车道是现有多山公路的惯常设置方式,然而现有的避险车道只有提示牌这一提示工具。在车辆遇险时,司机往往紧张而忽略需要视线往上的提示牌,这就造成司机无法及时找到避险车道,使得避险车道无法发挥作用,同时使得司机在长下坡道路行驶时的安全性不足。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种长下坡道路预警拦截系统。该系统能够实现长下坡道路避险车道的及时提醒显示,充分发挥避险车道的作用,满足司机的需求。
一种长下坡道路预警拦截系统,包括控制中心、车辆探测器、照明装置、拦截装置和诱导装置;所述车辆探测器设置在长下坡道路路边和避险车道路边,所述照明装置设置在长下坡道路的避险车道处,所述拦截装置设置在长下坡道路坡顶两边和/或上部,所述诱导装置设置在长下坡道路上;所述控制中心与车辆探测器、照明装置、拦截装置和诱导装置信号连接。
前述车辆探测器为车速检测器、车型检测器、停车检测器和/或车牌识别器中的一种或几种。
前述照明装置为设置在避险车道前的高亮照明灯和照明通信模块,所述照明通信模块与控制中心信号连接。
前述照明装置为设置在避险车道上、围绕避险车道的发光器和照明通信模块,所述照明通信模块与控制中心信号连接。
前述拦截装置设置在道路两边时,包括设置在道路两侧的激光发射装置和拦截通信模块,所述激光发射装置和拦截通信模块电连接,所述拦截通信模块与控制中心信号连接。
前述拦截装置设置在道路上部时,包括设置在道路上部龙门架上的激光发射装置和拦截通信模块,所述激光发射装置和拦截通信模块电连接,所述拦截通信模块与控制中心信号连接。
前述诱导装置包括设置在车道上的发光装置和诱导通信模块,所述发光装置和诱导通信模块电连接;所述诱导通信模块与控制中心信号连接。
前述发光装置是发光道钉、LED灯等能够设置在车道上的发光器件。
前述预警拦截系统还包括外部通信模块;所述外部通信模块设置在控制中心内,用于与外部进行信息交互。
前述预警拦截系统还包括摄像头;所述摄像头设置在避险车道前,与控制中心信号连接。
与现有技术相比,本实用新型通过设置车辆探测器、照明装置和控制中心能够在车辆探测器检测到车辆长下坡道路出现遇险车辆时,能够及时照亮避险车道,增大了避险车道可识别度,提高了长下坡路段的行驶安全性。
本实用新型还设置了诱导装置,在车辆探测器检测到车辆长下坡道路出现遇险车辆时,能够在离避险车道较远的地方就诱导司机选择车道,避免司机临时变道造成事故。
本实用新型还设置了拦截装置,在车辆探测器检测到车辆长下坡道路出现遇险车辆时,将车辆拦截在长下坡道路坡顶,避免了长下坡道路严重事故的发生,也为救援增加了便利。
本实用新型还设置了外部通信模块,在车辆进入避险车道时,能够及时提醒交警部门及时救援。
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