[实用新型]新能源车电动真空泵用主动降噪装置有效
申请号: | 201822195195.6 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209704791U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 宋建勋 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 33109 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 噪音 播放模块 采集模块 分析模块 降噪器 真空泵 采集 主动降噪装置 电动真空泵 声波 新能源车 信号连接 噪音频率 主动降噪 降噪 相等 播放 驱动 分析 | ||
1.一种新能源车电动真空泵用主动降噪装置,包括真空泵(1),其特征是,还设有降噪器;降噪器包括信号连接的采集模块(A)、分析模块(B)和播放模块(C);采集模块采集源自真空泵的噪音,分析模块对采集到的噪音的声波进行分析,获取频率、幅值和波形,并驱动播放模块播放与采集到的噪音频率和幅值相等、波形相反的主动噪音。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车电动真空泵用主动降噪装置,其特征是,采集模块设置在驾驶舱内。
3.根据权利要求1或2所述的一种新能源车电动真空泵用主动降噪装置,其特征是,真空泵设有真空泵电机(3);播放模块固定在真空泵电机旁。
4.根据权利要求3所述的一种新能源车电动真空泵用主动降噪装置,其特征是,真空泵通过真空泵支架(4)与车身固定;播放模块包括固定在真空泵支架上的播放模块基座(5),播放模块基座上固定安装有电路板(6)和扬声器(7)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源车电动真空泵用主动降噪装置,其特征是,扬声器紧靠真空泵电机。
6.根据权利要求4所述的一种新能源车电动真空泵用主动降噪装置,其特征是,还设有播放模块支架(8);播放模块支架的支脚固定在真空泵支架上,播放模块基座固定在播放模块支架上,且播放模块基座与真空泵电机不接触。
7.根据权利要求1或2所述的一种新能源车电动真空泵用主动降噪装置,其特征是,降噪器与真空泵同步工作。
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