[实用新型]一种超薄耗层路面结构有效
| 申请号： | 201822197315.6 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209602902U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 潘聪聪 | 申请（专利权）人： | 四川龙飞合建设工程有限公司 |
| 主分类号： | E01C7/34 | 分类号： | E01C7/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610041 四川省成都市武侯*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 乳化沥青层 高弹性沥青 改性沥青 混凝土层 路面结构 磨耗层 原路面 耗层 本实用新型 不易损失 路面铺设 乳化沥青 粘接材料 粘连 粘接 喷洒 轮胎 恢复 | ||
【权利要求书】：
1.一种超薄耗层路面结构，包括原路面层(1)，其特征在于：所述原路面层(1)上由下而上依次布设有第一不沾轮乳化沥青层(2)、高弹性沥青混凝土层(3)与超薄改性沥青磨耗层(4)，所述高弹性沥青混凝土层(3)与超薄改性沥青磨耗层(4)之间设置有第二不沾轮乳化沥青层(5)。
2.根据权利要求1所述的一种超薄耗层路面结构，其特征在于：所述原路面层(1)与第一不沾轮乳化沥青层(2)之间设置有改性乳化沥青粘接层(6)。
3.根据权利要求1所述的一种超薄耗层路面结构，其特征在于：所述高弹性沥青混凝土层(3)包括碎石(31)与裹覆在碎石(31)外壁的第三不沾轮乳化沥青层(32)。
4.根据权利要求3所述的一种超薄耗层路面结构，其特征在于：所述第三不沾轮乳化沥青层(32)与碎石(31)外壁之间设置有沥青纤维层(7)。
5.根据权利要求1所述的一种超薄耗层路面结构，其特征在于：超薄改性沥青磨耗层(4)厚度为1.5-2.5cm。
6.根据权利要求1所述的一种超薄耗层路面结构，其特征在于：所述改性乳化沥青粘接层(6)与第一不沾轮乳化沥青层(2)的厚度之比为2:1。
7.根据权利要求1所述的一种超薄耗层路面结构，其特征在于：所述高弹性沥青混凝土层(3)的厚度为5cm。
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