[实用新型]一种后雨刮电机的定位齿轮组件有效
申请号: | 201822201799.7 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209839082U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 何颖;李荣利;刘永;杨永辉 | 申请(专利权)人: | 贵阳万江航空机电有限公司 |
主分类号: | F16H19/08 | 分类号: | F16H19/08;F16H55/17;F16H55/08 |
代理公司: | 52109 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨云 |
地址: | 550018 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 摇臂 齿轮定位孔 摆轴 本实用新型 定位轴 电机 啮合 齿轮渐开线 电机减速器 齿轮啮合 齿轮组件 定位齿轮 定位方式 四极电机 后雨刮 齿廓 垫圈 配对 体内 穿过 优化 | ||
本实用新型公开了一种后雨刮电机的定位齿轮组件,包括齿轮A100与配对啮合的齿轮B200,齿轮A100通过摇臂600与齿轮B200连接,摇臂600的一端通过摆轴500固定在齿轮A100的齿轮定位孔A103上,摇臂600另一端通过定位轴B400固定在齿轮B200上的齿轮定位孔C204上;齿轮B200的另一端齿轮定位孔B201上有定位轴A300;摇臂600穿过摆轴500的一端上有垫圈700,摆轴500轴心定位在电机减速器壳体内。本实用新型的齿轮组件体积得以缩小,相应的四极电机的体积与重量也得到了优化,降低了电机的内耗,同时使两种齿轮啮合的定位方式更加可靠,对齿轮渐开线齿廓的完整性保护性更好。
技术领域
本实用新型涉及一种后雨刮电机的定位齿轮组件,该齿轮组件应用在曲柄摇杆机构中不仅适合于雨刮电机,也适用于其它电机。
背景技术
现有的后雨刮电机齿轮组件以金属材质为主,在所有电机零部件中体积与重量占比大,参数优化复杂,难以实现轻量化,导致电机体积与重量缩小困难,无法达到节能降耗的目的。另外该齿轮组件分不含定位设计与包含定位设计的两种,第一种是没有进行定位设计的齿轮,第二种是进行了定位设计的齿轮;没有进行定位设计的齿轮在装配使用中可能会出现齿轮啮合分离、二次装配出现错位等不良现象。第二种具备定位功能的齿轮是在齿轮啮合的极限位置通过对其中一个齿轮的两侧最边缘齿设计一个凸点,或者将最边缘位置上齿的齿厚做厚,使两个原本自由配合的齿轮在转动中无法超出到齿两侧的极限位置,以确保齿轮的装配使用中不会出现齿轮啮合分离、二次装配出现错位等不良现象,但这两种定位方式都是以齿轮的侧面渐开线为定位点,这样的定位方式一是会导致齿轮的渐开线齿廓受损,二是影响齿轮的美观。此外,常规的设计中,齿轮的非啮合区域外圆到内孔壁的径向厚度与含齿型区域齿根到内孔壁的径向厚度是一致的,该设计无法保证非啮合区域与齿型区域具备一样的强度。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种后雨刮电机的定位齿轮组件,该齿轮组件对齿轮A与配对齿轮B及其摇臂的参数设计进行了改进,使该齿轮组件的运行参数更加合理,使该齿轮组件的体积得以缩小,相应的四极电机的体积与重量也得到了优化,降低了电机的内耗,同时使两种齿轮啮合的定位方式更加可靠,对齿轮渐开线齿廓的完整性保护性更好,非啮合区域的外圆径向厚度与增高后的齿根保持同等半径;使齿轮组件装配定位的精准性增高,使边缘齿形的具备有完整性同时使两处换向位置的齿轮齿根强度变高、增加非啮合区域的强度。
本实用新型的技术方案:
一种后雨刮电机的定位齿轮组件,包括齿轮A100与配对啮合的齿轮B200,齿轮A100包括两侧加高的定位齿根101、增厚的非啮合区域102、齿轮定位孔A103、齿根倒角A104、齿顶倒角A105;
齿轮B200包括齿轮定位孔B201、齿轮窄边设计的齿轮柄202、柄与齿轮连接区域的倒角203、齿轮定位孔C204、柄与定位轴圈连接区域的倒角205以及齿顶倒角B206与齿根倒角B207;
齿轮A100通过摇臂600与齿轮B200连接,摇臂600的一端通过摆轴500固定在齿轮A100的齿轮定位孔A103上,摇臂600另一端通过定位轴B400固定在齿轮B200上的齿轮定位孔C204上;齿轮B200的另一端齿轮定位孔B201上有定位轴A300;摇臂600穿过摆轴500的一端上有垫圈700,摆轴500轴心定位在电机减速器壳体内。
所述定位轴A300与齿轮B200的定位孔是过盈配合,定位轴B400与齿轮B200的定位孔是间隙配合。
所述定位轴B400与摇臂600的定位孔是过盈配合,摇臂600的定位孔与摆轴500是间隙配合。
所述摆轴500与齿轮A100的定位孔是过盈配合,摆轴500与垫圈700的内孔是间隙配合。
所述与齿轮配对的摇臂600,两侧收窄1~3mm,对应齿轮啮合的区域设计圆孔,孔径大小为φ2~φ5mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贵阳万江航空机电有限公司,未经贵阳万江航空机电有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822201799.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种CT床皮带轮调节结构
- 下一篇:一种用于同步相向驱动的开合机构