[实用新型]一种新能源汽车电池包换电落锁检测模块有效
申请号: | 201822204592.5 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209166347U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 刘东昌 | 申请(专利权)人: | 苏州卡塔姆机器人科技有限公司 |
主分类号: | G01B11/00 | 分类号: | G01B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 江苏省苏州市高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 视窗 反射棱镜 镜头模组 内部固定 红外滤光玻璃 本实用新型 近红外光源 新能源汽车 检测 检测模块 安装槽 电池包 模组 锁头 电动推杆 反射光线 壳体内部 图像传输 高对比 上位机 外壁 位机 成像 采集 分析 | ||
1.一种新能源汽车电池包换电落锁检测模块,包括壳体(1),安装在壳体(1)内部的CMOS图像传感器(2)和镜头模组(3),其特征在于,所述壳体(1)的一侧外壁上开设有检测视窗,及检测视窗一侧的安装槽,所述检测视窗与壳体(1)的内部相连通,所述安装槽的内部固定安装有近红外光源模组(4),所述壳体(1)上嵌设有与检测视窗和近红外光源模组(4)相对应的红外滤光玻璃(5),所述壳体(1)的内部固定连接有L形底座(6),所述L形底座(6)的内部固定安装有与红外滤光玻璃(5)相对应的反射棱镜(7),所述镜头模组(3)位于反射棱镜(7)的一侧,用于接收反射棱镜(7)的反射光线,所述CMOS图像传感器(2)安装在镜头模组(3)的成像侧,所述壳体(1)内部远离L形底座(6)的一端固定安装有电源接口(8)和通讯接口(9),所述电源接口(8)分别与近红外光源模组(4)、通讯接口(9)和CMOS图像传感器(2)通过导线电性连接,所述通讯接口(9)通过信号线与CMOS图像传感器(2)信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包换电落锁检测模块,其特征在于,所述壳体(1)底部的两端均固定连接有安装板(10),所述安装板(10)上开设有若干安装通孔(11),所述壳体(1)的外侧壁上开设有若干个安装螺纹孔(12),所述安装螺纹孔(12)均为盲孔。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包换电落锁检测模块,其特征在于,所述红外滤光玻璃(5)的型号为钢化K9红外滤光玻璃。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包换电落锁检测模块,其特征在于,所述反射棱镜(7)为镀银高反射率棱镜。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包换电落锁检测模块,其特征在于,所述通讯接口(9)为GigE通讯接口。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包换电落锁检测模块,其特征在于,所述近红外光源模组(4)的型号为xyj-830-001近红外激光模组。
7.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池包换电落锁检测模块,其特征在于,所述安装板(10)和壳体(1)为一体成型结构,所述壳体(1)的材质为铝材。
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