[实用新型]一种卸货更安全的装卸货物平台机构

说明书

本实用新型提供了一种卸货更安全的装卸货物平台机构，包括支撑架、第一工作台板、第一升降装置和搭接唇板，还包括第二工作台板和第二升降装置；通过所述第一升降装置抬升所述第一工作台板，通过所述第二升降装置抬升第二工作台板，从而实现第一工作台板和第二工作台板不同角度的调节，组合使用，实现更精细的角度调节，实现在搭接唇板在搭接到车厢后，还可以调节角度，可以将陡坡变平缓，防止货物由于加速度太大而损伤，也可以将平缓的坡度变陡，从而实现货物自动沿着工作台板滑落，而无需人工推到下方，从而提高卸货的效率。

【技术领域】

本实用新型涉及装卸货物的平台，特别是一种卸货更安全的装卸货物平台机构。

【背景技术】

在汽车零配件物流配送过程中，各种汽车的零件形状规格各不相同，在交货过程中需按时段集中交货，需要大货车装载物流作业。卸货采用叉车作业，这不仅增加了人力成本，也增加了设备采购费用以及企业的生产成本。

中国专利申请号201520580273.8，授权公告号CN 205023542 U，授权公告日2016.02.10，具体公开了固定式可调节装卸平台，包括支撑架、工作台板、唇板和过渡板，通过自动升降的油缸或者气缸能够将工作台板的前端抬起，使其围绕与支撑架之间的铰接轴转动，能够根据货车车厢的高度，进行适应性调节，使工作台板的前端与货车的车厢相平齐，这样能够方便的装卸货物，而且搬运的工作人员可以直接在工作台板上走动、搬运，工作台板不会移动和坍塌，更具有安全性。工作台板的后端水平设置有过渡板，过渡板的上表面与工作台板平行设置时的上表面相平齐。在工作台板的前端设置能够调节的唇板，当货车与工作台板具有一定距离的时候，能够在车厢距工作台板有一定的距离时通过唇板进行衔接，这样可以避免货车倒车时，过于接近工作台板而将其撞坏，或者将装卸台撞坏。

通过该专利可以减少叉车作业，同时降低叉车的采购数量，从而降低采购费用。但是，该专利还存在以下几个缺点：

首先，虽然设置有唇板可以避免货车倒车是过于接近工作台板而将其撞坏，因为在倒车和唇板、工作台对接的时候，间距要求比较小，小间距不容易控制，即使老司机也有失误的时候，因此货车倒车时，还是存在车厢和唇板发生碰撞的安全隐患，存在将车厢撞坏或刮伤的缺点。

其次，该专利的工作台虽然可以调节角度方便对接不同车型的车厢，卸货时将货物从工作台滑下，然后通过过渡板进行过渡，但是，工作台倾斜的角度受汽车车厢的高度限制，而工作台和车厢对接好后，由于稳定性和安全性的原因，工作台倾斜的角度也就固定了。由于不同车型的车箱高度不一样，对于车厢高的车型那么工作台倾斜的角度必然很大，这导致工作台倾斜后形成陡坡，这样将货物滑下时速度、惯性和冲击力等比较大，虽然有过渡板进行过渡，但是由于过渡板是水平固定的，无法调节，对于车厢比较高的汽车进行卸货时，货物从工作台滑下时，还存在容易将货物撞坏的隐患。另一方面，对于车厢比较矮车型，工作台倾斜的角度比较小，那么卸货时需要人工将货物推到过渡板上，无法利用工作台的斜度自动滑下去，这无疑降低了卸货速度。

【实用新型内容】

为克服现有设备存在的缺陷，本实用新型在于提供一种卸货更安全的装卸货物平台机构，可以有效的避免货车倒车时车厢碰到平台，防止损坏车厢和平台，且卸货时倾斜角度调节更精细，实现高效、安全的卸货。

本实用新型是这样实现的：一种卸货更安全的装卸货物平台机构，包括支撑架、第一工作台板、第一升降装置和搭接唇板，还包括第二工作台板和第二升降装置；所述搭接唇板铰接连接于所述第一工作台板的前端；所述第一工作台板的后端铰接第二工作台板的前端，所述第二工作台板的后端铰接于所述支撑架上；所述第二升降装置的一端铰接在所述支撑架的前端，所述第二升降装置的另一端铰接在所述第二工作台板的底面前部或中部；所述第一升降装置的一端铰接在所述第二工作台板的底部，所述第一升降装置的另一端铰接在所述第一工作台板的底部；