[实用新型]一种动力总成转运架有效
申请号: | 201822209769.0 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209177122U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 葛雪萍 | 申请(专利权)人: | 江苏都灵物流设备有限公司 |
主分类号: | B65D19/44 | 分类号: | B65D19/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推杆 推动头 转运架 绑带 底板 本实用新型 变速器 动力总成 放置板 放置槽 固定条 收卷轮 绑定 架体 放置槽顶部 凹槽内部 表面设置 齿轮啮合 顶部设置 工作效率 架体顶部 架体两侧 固定板 固定杆 后侧面 前侧面 支撑板 弹簧 转动 挂钩 | ||
1.一种动力总成转运架,包括架体(1),其特征在于:所述架体(1)底部前侧面和后侧面设置底板(2),两个所述底板(2)之间设置支撑板(3),所述架体(1)顶部设置放置板(4),所述放置板(4)表面设置放置槽(5),所述放置槽(5)两侧均设置凹槽(6),所述凹槽(6)内部设置固定杆(7),所述放置槽(5)顶部设置绑带(8),所述架体(1)两侧中部和底部均设置固定条(9),两个所述固定条(9)之间设置推杆(10),所述推杆(10)顶部设置推动头(11),所述推动头(11)两侧均设置固定板(12),两个所述固定板(12)之间设置转动轴(13),所述转动轴(13)表面设置收卷轮(14),所述收卷轮(14)两侧均设置齿轮(15),所述收卷轮(14)表面设置绑头(16),所述推杆(10)表面设置压板(17),所述压板(17)底部设置弹簧(18),所述架体(1)两侧顶部均设置限位块(19),所述放置槽(5)内部两侧均设置缓冲垫块(20)。
2.根据权利要求1所述的一种动力总成转运架,其特征在于:所述支撑板(3)数量设置为四个,所述放置槽(5)数量设置为八个,所述每两个放置槽(5)设置在一个支撑板(3)顶部。
3.根据权利要求1所述的一种动力总成转运架,其特征在于:所述凹槽(6)顶部两侧均为弧形设置,所述绑带(8)由牛筋绳和尼龙线编织制成,所述绑带(8)从固定杆(7)底部穿过。
4.根据权利要求1所述的一种动力总成转运架,其特征在于:所述推杆(10)贯穿固定条(9),所述推动头(11)截面形状设置为凹字型。
5.根据权利要求1所述的一种动力总成转运架,其特征在于:所述固定板(12)与架体(1)固定焊接,所述转动轴(13)与固定板(12)活动连接,所述齿轮(15)与转动轴(13)传动连接,所述推动头(11)与齿轮(15)啮合,所述弹簧(18)与推杆(10)套接。
6.根据权利要求1所述的一种动力总成转运架,其特征在于:所述绑带(8)贯穿限位板(19),所述绑带(8)两端分别与绑头(16)固定连接,所述缓冲垫块(20)由橡胶气囊制成。
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