[实用新型]一种燃油管路集成模块及发动机有效

专利信息
申请号: 201822212018.4 申请日: 2018-12-26
公开(公告)号: CN209308868U 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 钟跃兰;卢元辉;代子阳 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02M37/00 分类号: F02M37/00;F02M55/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李海建
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 集成模块 燃油管路 总接口 进油 连通 回油 回油单元 出油 发动机 本实用新型 喷油泵供油 系统可靠性 油箱回油管 油路管路 油路走向 占用空间 故障率 紧凑性 泄漏 隔离
【权利要求书】:

1.一种燃油管路集成模块,其特征在于,包括集成模块本体,所述集成模块本体包括进油单元和与所述进油单元相互隔离的回油单元;

所述回油单元包括用于与油箱回油管(19)连通的回油总接口(1)和多个与所述回油总接口连通的回油分接口;

所述进油单元包括用于与喷油泵供油管(2)连通的出油总接口(3)和多个与所述出油总接口连通的进油分接口。

2.如权利要求1所述的燃油管路集成模块,其特征在于,多个所述回油分接口中至少包括一个用于与共轨管回油管(4)连通的第一回油分接口(5)和一个用于与喷油器回油管(6)连通的第二回油分接口(7)。

3.如权利要求2所述的燃油管路集成模块,其特征在于,多个所述回油分接口中还包括至少一个备用回油分接口(8),所述备用回油分接口(8)配置有用于封堵所述备用回油分接口(8)且与所述备用回油分接口(8)可拆卸连接的第一堵头(9)。

4.如权利要求1所述的燃油管路集成模块,其特征在于,所述回油分接口中至少存在两个相互垂直布置的回油分接口。

5.如权利要求1所述的燃油管路集成模块,其特征在于,多个所述进油分接口中至少包括一个用于与油箱供油管(10)连通的第一进油分接口(11)和一个用于与喷油泵回油管(12)连通的第二进油分接口(13)。

6.如权利要求5所述的燃油管路集成模块,其特征在于,多个所述进油分接口中还包括至少一个备用进油分接口(14),所述备用进油分接口(14)配置有用于封堵所述备用进油分接口(14)且与所述备用进油分接口(14)可拆卸连接的第二堵头(15)。

7.如权利要求1所述的燃油管路集成模块,其特征在于,所述进油分接口中至少存在两个相互垂直布置的所述进油分接口。

8.如权利要求1-7中任一项所述的燃油管路集成模块,其特征在于,所述集成模块本体上设置有用于固定至发动机本体上的固定部(16)。

9.如权利要求8所述的燃油管路集成模块,其特征在于,所述固定部(16)上设置有螺纹孔(17),所述螺纹孔(17)通过螺栓(18)固定至所述发动机本体上。

10.一种发动机,包括燃油管路布置,其特征在于,所述燃油管路布置采用了如权利要求1-9中任一项所述的燃油管路集成模块。

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