[实用新型]一种车用空压机匹配系统有效

专利信息
申请号: 201822213340.9 申请日: 2018-12-26
公开(公告)号: CN209569130U 公开(公告)日: 2019-11-01
发明(设计)人: 梁延会;汤志军;刘俊杰;梁淑彩;彭博 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F04B35/00 分类号: F04B35/00;F04B39/02;F04B39/04;F01M11/00;F01M13/04
代理公司: 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 代理人: 王秀芝
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 空压机 发动机齿轮室 车用空压机 匹配系统 飞轮壳 本实用新型 油气分离器 回油管 油封 连通 油气 发动机曲轴箱 发动机油底壳 发动机曲轴 机油液面 接头连接 曲轴 连接端 排气量 曲轴箱 窜油 气排 阻挡 延伸 进口
【权利要求书】:

1.一种车用空压机匹配系统,包括空压机,所述空压机安装于发动机齿轮室或飞轮壳上,其特征在于,

所述空压机与所述发动机齿轮室或所述飞轮壳的连接端设置有油封,所述油封用于阻挡发动机曲轴箱内的油气经所述发动机齿轮室或所述飞轮壳窜入所述空压机内;

所述空压机的曲轴箱上设置有连通接头,所述空压机的曲轴箱底部设置有回油管,所述回油管延伸至发动机油底壳中的机油液面下;

所述车用空压机匹配系统还包括与所述空压机相匹配的空压机油气分离器,所述空压机油气分离器的进口与所述连通接头连接。

2.如权利要求1所述的车用空压机匹配系统,其特征在于,所述空压机的曲轴箱底部设置有第一回油接头,所述第一回油接头与所述回油管一端连接,所述回油管的另一端延伸至所述发动机油底壳中的机油液面下。

3.如权利要求2所述的车用空压机匹配系统,其特征在于,所述发动机油底壳上设置有第二回油接头,所述第二回油接头的设置位置低于所述发动机油底壳中的机油液面高度,所述回油管与所述第二回油接头连接。

4.如权利要求2所述的车用空压机匹配系统,其特征在于,所述第一回油接头设置有两个,所述回油管的一端设有两个分支回油管,两个所述分支回油管分别与两个所述第一回油接头连接。

5.如权利要求1所述的车用空压机匹配系统,其特征在于,所述回油管倾斜向下延伸至所述发动机油底壳中的机油液面下。

6.如权利要求1所述的车用空压机匹配系统,其特征在于,所述空压机油气分离器的出气口连接有空压机油气分离器出气管,所述空压机油气分离器出气管与外界大气连通。

7.如权利要求1所述的车用空压机匹配系统,其特征在于,所述空压机油气分离器的出气口连接有空压机油气分离器出气管,所述空压机油气分离器出气管与发动机油气分离器出气管交汇,交汇后与外界大气连通。

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